宝马汽车在国内来说可以算是知名度非常高，而且它还搭载着许多人的汽车梦想，在宝马旗下的众多轿车车型当中，宝马5系(配置|询价)的销量一直都是非常不错的，这款车型的定位是一台中大型车，如果想体验BMW5系的新能源科技感，豪华设计套装版落地也要在47万元左右。

虽然宝马是以动力著称的豪华汽车品牌，但是它在新能源领域其实早有涉猎。其中，宝马X1(配置|询价)插混版、宝马X5(配置|询价)插混版，以及我们今天要说的宝马5系插混版，已在各自细分市场取得了不俗的成绩，可谓是证明了宝马新能源战略的正确性。

全新5系插电式混动版车型的整体造型与现款5系保持高度一致。流畅的车身线条勾勒出动感气质，第三代双肾型智能降阻进气格栅的内部还增加了BMW i Performance标志性的蓝色饰条加以点缀，这都是它独有的特点。而至于它新能源车型的身份，则需要仔细辨别。比如，蓝色点缀的进气格栅可以自动关闭，用来，降低风阻，以及提升热循环效率，还有天使眼的开眼角的区别。

宝马530Le最大的特点在于动力系统。新车将搭载一套由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统。其综合输出功率为185kW，综合峰值扭矩420Nm，其电动机最大功率70kW，电动机峰值扭矩250Nm。整套系统最大功率为185kw，最大扭矩为420N·m，完全超过了530Li的标准。根据官方数据显示，新车的纯电续航里程为61km，总续航650km，纯电驱动最高车速可达140km/h，从0充至满电需要4小时。这个新能源的设计可谓识别出心裁。

在驱动模式方面，2019款新宝马 5系插电式混合动力有3种混合动力驱动模式可供选择，通过eDrive按钮可轻松切换，驾驶者既能体验电动机高扭矩输出的提速感，又能结合多种路况切换不同的eDrive模式，达到高效能源利用。

对现在的国内市场来说，汽车完全实现纯电动化仍需要相当一段长的时间，这就为插电混动车型提供了很大的市场空间。对比来其他能免去里程焦虑和繁琐充电的车型来说，非插电混动式车型无疑是其中最好的选择。宝马作为豪华车领域的领跑者，宝马 5系插电式混合动力车型在科技创新和新能源等方面一步步创新争取走上另一个高度，让我们一起期待它的市场表现吧。