众所周知，宝马一直对混合动力技术非常谨慎。一方面，早期的混合动力技术是牺牲一些动力和性能以节省能源，但是动力和性能却是宝马"驾驶乐趣"的核心组成部分。 另一方面，混合动力技术的早期市场需求还远远不够，混合技术本身的发展前景还不清楚。但是2019款新BMW 5系(配置|询价)插电式混合动力的问世，说明BMW在节能减排的路上已经找到了保持自己"驾驶乐趣"的现阶段技术解决方案。

现在小编就给大家介绍下这款车的亮点。首先低调内敛是全新BMW 5系插电式混合动力的态度，若不细看车身上的各处细节，你很难注意到这是一台混动车型。宝马之所以考虑使用插电式混合动力插电式混合动力汽车，主要是因为电动机和发动机可以形成多种动力组合，例如纯电动模式，纯燃料模式，电动机+加油机混合模式。 因此，可以认识到，当功率足够时，可以通过纯电力来驱动短距离通勤，这更加经济和环境友好。 当功率不足且充电不便时，可以驱动燃料以消除里程问题。

在关键电池技术上，该车采用了宁德时代的新技术电池芯，电池组的能量密度高达111 Wh / kg，比上一代提高了70％，重量减轻了45％。 通过高性能电池，独特的双模块设计和中央制冷剂冷却技术，该电池在高性能，续航里程，重量和耐用性之间达到了完美的平衡。

2019年新款BMW 5系插电式混合动力车的总体设计与加长版燃油加长版相同，并带有豪华套装。优雅的车身比例以及沉稳的车身姿势和流畅的车身线条都继承了BMW的美学基因。此外，为了无缝连接发动机和电动机驱动器，宝马工程师设计了出色的混合动力控制系统" eDrive"。 该电子控制系统就像一个智能神经网络，可控制两组驱动器的协调运行。综合来说这辆车一定是您一个全新的选择！