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十分良心的合资越野车,比丰田霸道更大,仅卖17万却无人识货

十分良心的合资越野车,比丰田霸道更大,仅卖17万却无人识货
2019-04-01 18:11:25 菲菲聊车

提起一些硬派越野车,无论是丰田普拉多(霸道),还是三菱帕杰罗,亦或是JEEP牧马人,总会令人心旷神怡、心怀向往,但是它们的售价却让人望而却步,这些在国内有着赫赫威名的硬派越野车仿佛成为了少数人的“大玩具”,一些对高品质越野车有着强烈需求的消费者只能“看在眼里,急在心里”,那么有没有一款售价很适中的高品质越野车呢?最好还是合资品牌的。

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可以看看途达,这款车在东风日产销售渠道和郑州日产销售渠道都能买到。鉴于它强大的越野性能和优秀的非承载式车体结构,在越野方面,途达并不逊于丰田霸道。它的指导价为16.98-24.58万元,比起霸道44.38-61.58万元的指导价来要便宜很多,可以说它是十分良心的合资越野车了。在城市SUV中,奇骏的越野能力一直都是有目共睹的,途达更是把越野能力发挥的更为极致,它的四驱版本采用了分时四驱的形式,并且配有后桥差速锁,从而保证了强悍的越野能力。

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途达的长宽高分别为4882*1850*1835mm,轴距为2850mm,在硬派越野车中属于偏大的存在,相比丰田霸道要更大一些,霸道的长宽高分别为4840*1885*1890mm,轴距为2790mm,途达的优势就是在车长和轴距方面,它的内部空间要比霸道更为宽敞,而且霸道是7座布局,而途达是5座布局,想要5座越野车的朋友真的可以考虑一下这款车,相信它不会让你失望。

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途达的内饰一直都是槽点,它显得不够时尚和缺乏档次感,方向盘还是早时天籁的设计,没有采用奇骏上的D型运动方向盘,内饰风格也很“朴素”,跟其他的日产SUV差不多,其实提高一下内饰质感,途达的销量还会更高一些。途达全系只提供一款2.5L自吸发动机,它的最大功率为184马力,峰值扭矩为251牛·米,传动系统为6MT/7AT变速箱,放弃了日产常用的CVT是一种明智之举。它的底盘悬架采用了前双叉臂式独立悬架+后五连杆整体桥式悬架,这套悬架的成本很高,也是途达优秀越野能力的保证之一。

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途达的整体售价和自家旗下的奇骏差不多,但是它要比奇骏高一个级别,可以说这款车很具性价比,按理来说应该有个好收成才对,但是这种硬派越野车在国内并不是太主流,国人还是更喜欢买台城市SUV应对一下不是太复杂的路况,动不动爬山涉水,外出“撒泼”的毕竟只是少部分人,因此,途达销量的“不尽人意”也在情理之中,尽管它的性价比很高。2018年10月份,途达卖出了1137台,11月卖出了1873台,12月卖出了1550台,这个成绩相比奇骏和逍客要逊色不少,可惜了这台硬派越野车,仅卖17万却无人识货。

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