自从燃油汽车出来之后，又被研发出了新能源纯电动汽车，之后紧接着又来了油电混动汽车，但不管是哪个汽车，车内肯定都少不了电池，尤其是新能源的电池，那叫一个贵，换块电池都够燃油汽车加五年的油了，那么不管什么汽车，电池坏了之后维修费的“成本”在哪个数字你们都知道吗？下面我们一起来了解一下维修费“成本”的问题。混动最好的本田丰田，电池坏了维修成本是多少？车主含泪拿出账单。

目前丰田使用的的电池是锈镍电池，这款电池其实已经在淘汰的危险边缘了，这一点相信他们的工作人员也都是知道的，但是他们在知道的情况下依旧使用这款电池，可见他们的双擎系统有很大实力啊。锈镍电池虽然即将被淘汰，但是它的低成本和高性价比，让丰田至今都舍不得弃了它。

还有本田雅阁(配置|询价)混动，它的电池使用的是锂离子电池，这款电池是以寿命长和充电快而出名，对这块电池，本田给出的质保时间和里程分别是十年或者二十万公里，其实也可以说是“终身”了。因为一辆普通车在行驶十年或者二十万公里的时候其实也差不多快报废了，如果中间在忽略几次保养维护，其实就已经报废了，所以可以说“终身”了，现在我们知道了这些电池的基本情况，那么它们的维修成本呢？下面我们一起来了解一下。

其实他们的维修费并不会是特别高，没有我们这些“外行”想的那么高，据维修单显示，凯美瑞HV的电池组售价为两万一，工时费是二百一。不过一般汽车的电池都有质保时间，只是有的长有的短罢了，不过大多质保时间都在十年左右，也就是说这十年里如果电池出了什么故障，是可以免费修或者换的。

但是这期间最好不要到其它地方换，在哪买的汽车就去哪换，因为如果你到其它地方换电池的话，其他地方的电池有了什么问题连累到汽车的话，这时候你买车的地方是不保修的，因为你的电池，你的汽车零件，虽然是从人家里买的，但是后来的维修和更换没有在人家这里，所以人家不保修“其它”地方的“故障”。

也就是说你在哪买的汽车，汽车上任何一个部件出了问题出了故障你都必须到买汽车的那个地方去维修，否则两个店的维修不同，说不定你在其他店维修时没修好，你觉得那家店，又转头回原来的店，这时候你的故障问题人家也会觉得为难，毕竟你的问题和故障零件又不是在人家这里换的。

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