新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

内部技能流出! 告诉你该如何去触摸一款车的性能真章

内部技能流出! 告诉你该如何去触摸一款车的性能真章
2019-04-11 08:06:49 房车情报

最近,我还真的痛快了一把——我当官了!当然,这个“官职”和我的职业还是有关系的。

挺喜欢驾享体验这个说法。对于十多年的汽车类媒体生涯,痛快地驾驶,一直是能带给我享受的事情。

——凹凸哥《为什么驾驶让你快乐》

让我当上这个驾享体验官的,还是一辆带着金领结车标的产品,而且它的车尾还有一条著名赛道——MONZA的字标。

先请各位看一段痛快的视频,然后给大家聊聊我的驾享体验。

看完上面的视频,在痛快之后,我有一些干货想告诉大家。如果你也想当”驾享体验官“,这些经验之谈,一定能帮到您。

如何去深度体验一辆车的真章

了解一辆车的历史亮点,让你更清楚的了解这辆车的定位

例如这次去体验雪佛兰科鲁泽MONZA RS前,我就花了一些 时间去了解这个车名MONZA RS的来历。结果让我挖出了雪佛兰在1960年做的一挺牛的事情。为了开双门创紧凑级车的细分市场,他们设计了一辆特立独行的技术清流——chorvair Monza 。

内部技能流出! 告诉你该如何去触摸一款车的性能真章

有了这样的“前辈”,我们就更了解这辆车想表达的产品定位了。

了解一辆车的设计,那么就要先弄清楚品牌的设计潮流语言

内部技能流出! 告诉你该如何去触摸一款车的性能真章

懂得这些,是让我们可以和设计师隔空对话。他想表达什么?而你是否感受到了这样的设计风格。例如我去观察科鲁泽的外观,就喜欢看那些细节,和背后的雪佛兰双层立体前格栅的新表达方式。

深度体验一块车最起码你得打开一次机舱盖

这不是作秀,也许你不懂发动机的全部技术,但我们能从机舱里面看出一些门道。机舱布置是不是顺眼,发动机运转声音如何?甚至是用了那些技术?都可以了解。

内部技能流出! 告诉你该如何去触摸一款车的性能真章

在车内细细去看,摸,闻。车内要体验的地方还真多。并不是看看样子如何就完事。很多小细节,才能体验车的质量。细节的设计和做工都不要忘记。当然,像我这样体验变速箱在怠速入挡时的震动也是可以的

内部技能流出! 告诉你该如何去触摸一款车的性能真章

要跑起来才能感觉到驾享的乐趣。了解一辆车动态感觉才是最重要的。在安全的情况下,体验下各种速度区间加速,途中加速的能力。

传动系统是否逻辑清晰,换挡时间是否舒服。这都需要细细体验,所以像我试驾科鲁泽Monza RS时真的很忙。这辆车在这个价格区间里面带来的运动风的感受,也是需要切身体会才能明白的。在同价位的车型中,真的很有特色。

内部技能流出! 告诉你该如何去触摸一款车的性能真章

合理的空间设计和软件工程设计,是需要体验的。这是驾乘的舒适性的“硬件基础”。对于空间大小的认知,其实是因个体不同有不一样的。但要深度体验,一定是自己需要到里面坐会的。有的人只注意膝盖前的空间。我提醒大家多看看座椅对大腿和腰部的支撑力,这是我的经验。

当然对于后备箱的大小,我个人喜欢用我自己常见的出差行李来进行度量。而我不会注意里面有深,我会注意开口的宽度和实际的空间利用率。

内部技能流出! 告诉你该如何去触摸一款车的性能真章

内部技能流出! 告诉你该如何去触摸一款车的性能真章

说了这么多!

哪条才是核心?

内部技能流出! 告诉你该如何去触摸一款车的性能真章

每个人有自己的习惯,但如何评价一辆车的感受呢?我前面都是抛砖引玉,肺腑小经验。

对于这样的事情,现在有了一个非常好的实践机会,大家都可以到雪佛兰经销商那里去,过一把“驾享体验官”的官瘾!加入驾享体验官计划!

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区