很多人买车还是喜欢舒适度好点的，因为现在到处都有不错的柏油路，所以跑长途的机会有很多，但长途大家多少也会有点腰酸背痛，所以一款舒适性好的车是多么的重要，短途大家还不是很担心，当然以舒适性著称的车子也不少，我想车企也会考虑这方面的，也希望越来越贴近消费者，下面这款11.29万起的合资“小君威(配置|询价)”，160码不飘，长途腰不酸，颜值赛速腾(配置|询价)，一起来看看。

新款威朗(配置|询价)外形真挺亮眼，高级感烘托得很强！而且整体的配置也不低，开车时间长了，不会腰酸背痛的！很舒服，真皮座椅，空间也是够用的，4723*1802*1466mm的长宽高，坐5个人是没有问题了，车的配置我觉得是不错的，哪怕是低配的依然可以满足日常用车，高配的就更爽了，加上美系的安全保障高，用车也比较放心。

新款车的油耗是5.5，一般也就是7个左右咯，有人15s手动领先跑了十万公里了，最低百公里油耗平均3.7最佳3.7，（我估计都是下坡高速了）综合平均6.0武汉市区跑的多，说这车油耗高都是没买这车的，而且在同级别中价格还是优惠蛮大的，起步参考价11.29万，顶配也才14.29万，价格定位还是不错的，很多人都能接受，车也不差。

新款别克-威朗的动力是1.0和1.3T的，全新的动力，看了下参数，比老款的提升了很多，颜值，内饰的用料都提升很多，动力提升，起步给力，换挡平顺，低速换挡顿挫还是稍微有点，声音也可以接受，倒车反映有点迟钝，专项精准，还有颜值，油耗下降，国六标准，现在别克所有国六车型都是8年16万公里质保，所以那些担心三缸出问题的不知道担心啥，既然敢用三缸机，说明三缸机没问题，用的住，通用不会砸自己的饭碗。

朋友也是提的新款，虽然是个新手，但是也非常喜欢开车时深踩油门的感觉，在试车的时候就感觉新威朗1.3T真的可以，因为有涡轮的加成，起步的时候都没有感觉到肉，速度一下子就上来了，超个车，分分钟的事儿，而且内饰给人感觉比较高大上，绝不像十万出头一点的车，在新威朗与速某腾之间徘徊了很久，但是某众的双离合确实不怎么让人放心，开着也遭罪，反观1.3T配上CVT起步加速性、平顺性肯定比某众强，1.3T的动力家用也足够了，大家怎么看这款车？