印度力量车队：野性魅力，车身各处紧密连接，高品质。印度力量车队F1的开放式驾驶室是延续了早期的赛车驾驶室设计并写入FIA章程，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳，F1赛事不使用沟纹轮胎是因为光头胎有着更强、更稳的抓地力，想要驾驶一级方程式赛车需要拥有超级赛车驾驶证，驾驶位虽小却同样彰显迷人的设计与赛车精神。

印度力量车队F1比赛规则中，每辆赛车会有11套全新光头轮胎进行选择，方程式赛车的起源于1950年的第二次世界大战之后，方程式赛车的外观看上去十分霸气，优秀的车身搭配流线的设计可以最大程度减少阻力，强悍而又充满动力F1发动机“体重”却并不超过100kg。

印度力量车队强大的F1核心发动机是为赛车带来强悍动力的最基本来源，驾驶室的开放设计是为了更好的散去发动机带来的高温让赛车手更加舒适，看似脆弱的碳纤维材质却是有着比铝材的硬度更加坚硬的存在，F1赛手所使用的轮胎必须使用FIA机构专项认证的，参加一级方程式比赛必须要拥有FIA颁发的超级驾车执照。

印度力量车队F1赛车最需要的就是这种减少阻力与气流影响的设计，帅气的F1赛车搭配强悍F1超级发动机为赛车带来无穷的动力，F1赛车虽然是开放式驾驶室但是紧凑的设计完美的保护了赛车手，看似脆弱的碳纤维材质却是有着比铝材的硬度更加坚硬的存在，F1赛手所使用的轮胎必须使用FIA机构专项认证的。

印度力量车队看似脆弱的碳纤维材质却是有着比铝材的硬度更加坚硬的存在，在F1的比赛中，每位车手只能使用16条（4套）轮胎，国际汽车运动联合会简称FIA，于1904年成立，并掌管F1赛事，独特的F1赛车造型给观众带来震撼的视觉冲击，F1赛车采用流线型设计减少空气的阻力并节省燃油。

印度力量车队完美的流线型设计充分缓解气流对车身带来的阻力，F1赛车的马力是依靠一具拥有超过5000个零件的超级发动机，驾驶室对赛车手提供了紧凑而又合理的活动空间使赛手可以正常操纵，赛车车身使用的碳纤维除了航空航天就只有在F1赛车的身上才会使用，F1比赛规则中，每辆赛车会有11套全新光头轮胎进行选择。