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开完本田思域,换到大众朗逸之后,车主:对比后立见高下

开完本田思域,换到大众朗逸之后,车主:对比后立见高下
2019-07-22 14:37:33 只对你有意640

车主陈先生预算15左右想入手紧凑型家用车,大家都知道本田思域比较火,关注度一直都很高。而大众新款朗逸陈先生也关注很久了,那么这两款很有代表性的日系和德系之间的较量陈先生展开了对比,到底哪一款更适合家用也能偶尔运动,下面一起来看看

开完本田思域,换到大众朗逸之后,车主:对比后立见高下

车主对比的是车型为:思域2019款220 TURBO CVT燃动版14.59万和期逸2018款DSGI舒适版14.69万。中期改款之后的思域将之前的镀铬装饰件全部进行"黑化",运动属性很强。朗逸则是“求"稳,颇有帕萨特的味道。头灯方面,思域采用的鹵素远近光灯源相比朗逸的LED光源要逊色不少。LED日间行车灯则两款车均有配备。

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车侧的风格区别很大,溜背式的造型,黑色门把手轮圈和侧裙都彰显了思域在同级别车型中的运动定位。朗逸的线条更加内敛,多辐的轮圈有些过于低调。思域的门把手配备前排无钥匙进入功能,便利性上比起朗逸要更胜一筹。两款车的轮圈造型高下立判,朗逸的样式对年轻人实在不太友好。黑色扰流板,中置排气以及下方的扩散器中期改款之后的思域可谓是将运动进行到底。

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朗逸在一定程度上强化了运动氛围,不过整体依旧称得上小帕萨特"。思域回旋镖式的尾灯很有辨识度,转向灯和倒车灯为鹵素灯泡,刹车灯和示宽灯采用LED光源。朗逸全系标配全LED尾灯。中置中出的排气与十代思域Si相同朗逸的后包围两侧的排气为装饰实际的单边双出排气管路在车尾左侧。

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两款车的内饰均是以家族式风格为主,思域的整体设计感强,朗逸则是一如既往的大众范儿。思域的中控台使用了软质材料进行包裏而朗逸为硬塑料材质,手感欠佳板的用料同样是思域占优,上半部分均为软质材料,触感出色。朗逸的用料略显不足除了手肘能枕到的部位以外,其余仍为硬塑料。

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红色的一键启动按键充斥着激情与活力点燃发动机的一刻起,你就是这条街最亮的仔。而朗逸没有配备该功能,上车点火依旧需要拧钥匙。两车中间座椅的舒适度一般,作为应急使用还凑合,长途旅行就真的不太舒服了。此外,朗逸提供了中间座椅头枕,这是思域所没有的配置。

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发动机参数两车互有胜负,但是在机舱内的整洁度来说,朗逸显然做得更好。思域搭载地球梦1.5T发动机而朗逸为EA211的1.4T发动机,一个匹配CVT和7速双离合,这套动力总成都属于第一梯队水准。底盘方面思域的独立悬架比起朗逸的板车悬架要高一个级别,实际的动态表现也思域舒适性更好。

开完本田思域,换到大众朗逸之后,车主:对比后立见高下

结语:开完本田思域,换到大众朗逸之后,车主感叹原来对比后差距这么大,同样价位思域的外观更年轻运动,内饰和三大件和大众朗逸相比似乎每个环节都力压朗逸一点点。当然如果是30岁以下的年轻人果断推荐思域,如果是喜欢德系中庸之道可以选择这个“小帕萨特”。大家会怎么选呢?欢迎下方留言不吝赐教

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