新车长超5.2米,配10AT提速7.1秒,仅37万还看啥奔驰E级(配置|询价)
大家好,欢迎点阅本期内容。不得不说,目前国内的豪华汽车品牌,不断地降价优惠已经成为了常态。很多原本价位买不到的新车,在一定降价幅度之后,也是满足了车友们对于追求豪车的心。而除了身处一线豪华品牌的BBA,那些位于二线的豪车整体实力也不容小觑,就比如美系豪车品牌凯迪拉克来说,其大幅度的降价优惠也是收获了不少的口碑。
凯迪拉克是一款十足的豪车品牌,在美国的地位很高,其最顶级车型陆军一号更是总统座驾。不过,总统座驾大家买不起,也不需要,需要的仅仅是适合家用出行的车辆罢了。恰好,凯迪拉克在大幅度的优惠之后,这款仅37万的CT6正式的出现在了大家的眼前。而CT6则是一款综合能力直接对比宝马5系(配置|询价)以及奔驰E级的新车,很可能更加突出。不信,我们先来了解一下。
凯迪拉克CT6(配置|询价)是旗下在售车型中最典型的商务C级车,整体车身尺寸长宽高分别为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm。就这一尺寸来说,绝对属于C+级车型,车长超5.2米,轴距3.1米,内部空间十分的宽裕,就算对比奥迪A8来说,也丝毫不虚。外观设计上,新车也是遵从凯迪拉克家族式风格,泪痕大灯、竖置尾灯等等,辨识度极高。不仅如此,修车在超长轴距和车身的加持下,档次感更是不输奔驰E级。
内饰部分,凯迪拉克依然是家族风格,最令人满意的还是中控台面的设计,奢华而不油腻。平直的线条加上通透的视野,很是具有档次感。不过,要说内饰部分的缺点,那就是家族化严重了。而优点,那就是大面积真皮以及实木搭配,空间超大加上多功能配置等等,舒适度很足。基本上这款凯迪拉克CT6的内饰风格,秉承了凯迪拉克从始至终的高品质设计。
至于动力表现上,则是新车最优于同级车型最明显的一点。最低配版本的CT6匹配了一台2.0T的涡轮增压发动机,且自带Tripower可变节气门管理技术,传动部分更是配备有10AT手自一体变速箱,其最大输出功率可以达到241马力,最大扭矩为350牛米。对于一款C+级车型来说,动力可能不是很明显,但是提速却仅需7.1秒,还看啥奔驰E级?
更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)