“巴库”号航母是前苏联海军基辅级航空母舰的4号舰，「计划1143」的最后一艘。1978年底在乌克兰尼古拉耶夫造船厂(或称"第444号船坞")动工，1982年3月下水，1987年12月服役。由於该航母与先前的基辅级姊妹舰相比之下有许多改良，包括更先进的平面阵列雷达、电子战设备和更佳的指挥设施，有时被视为单独的一个舰级。另外，也被作为雅克-141战斗机的测试平台。
苏联于1991年解体，「巴库」是已独立的阿塞拜疆的首都，而该舰隶属俄罗斯海军，故改名"戈尔什科夫海军上将"号。苏联解体后，由俄罗斯继承该舰。因俄罗斯海军军费大为缩减，舰艇维护品质不佳，1994年该舰就曾发生锅炉爆炸的事件，因此停泊港内维修整整一年，原于1995年维修完成后恢复服役，但该计划随即又被取消，最终于1996年被预定出售。图为在前苏联海军中服役的“巴库”号
“巴库”号排水量:标准:33,440吨、满载:44,490吨。最高速度:30节。可搭载14架雅克-141战斗机，6架雅克-38M战斗机，12架Ka-27直升机，4架Ka-31直升机。可发射SS-N-12反舰飞弹，在地中海巡航的苏联“巴库”号。
2004年1月20日，俄印两国在新德里签署协议，俄方将无偿地向印方提供"戈尔什科夫海军上将"号，但该舰须在俄北方机器厂接受现代化改装并装备俄制舰载机。改造和升级费用就达到8亿美元，另外印度还要为舰载机和武器系统再支付10亿美元。2009年，俄罗斯再次将改装费用上涨到29亿美元，达到最初2004年价格的三倍，经过一番讨价还价，双方总算达成了23.5亿美元的航母改装费用。该舰被印海
经过2009年达成交易协议后，为印度海军的改装工作进行时，原定于2011年11月进行的首次海试推迟到2012年3月，后来又推迟到5月25日进行首次试航。改造后的航母变成一艘缩小版的库兹涅佐夫元帅级航空母舰，于2013年完成海试后正式加入印度海军。
2010年，印度和俄罗斯签订了一笔12亿美元的合同，引进29架米格29k舰载机。这样，印度在这艘航空母舰上已经花了35.5亿美元，还不包括舰载直升机的费用。
改造完成后的维克拉玛蒂亚号排水量达到45000吨，最多可以携带34架飞机，主力战斗机是米格-29K舰载机，反潜机是海王直升机。由于无法起降固定翼预警机，印度海军使用卡-31直升机作为预警机。
