当开创Ccoupe型SUV的宝马X6(配置|询价)，与现如今的年轻化的汽车消费时代发生“碰撞”时，所造成的结果就是不仅有了东风风光ix5、长安CS85、吉利星越以及哈弗F7X等国产品牌争相效仿，就连奥迪与奔驰也用Q8(配置|询价)和奔驰GLE320等车型来竞争Coupe型SUV市场。而作为曾经缔造了最快SUV的保时捷，此时自是不愿甘于人后，也在卡宴(配置|询价)基础之上，塑造出了全新卡宴Coupe版本。那么，本就为运动化而闻名于世的保时捷，在推出全新卡宴Coupe后，又具备着怎样的国人之处呢？就让我们从网友释出的卡宴Coupe到店实拍照中来探寻一番吧。

从图中可以看出，此次拍到的熔岩橙卡宴Coupe，在灯光的映照之下显得很是华丽。如上文所言，卡宴Coupe是基于现有的卡宴设计演化而来，因此新车的前脸基本上与现售的卡宴一直；经典化的圆润大灯，内部由四区间LED光源构成；不过，格网状的进气格栅和两侧的大口进气口均采用了熏黑处理，使之比起普通版本卡宴要激进许多。

车身位置，便足以看出Coupe版本车型与普通版本的区别了；窗框、前后轮眉、侧裙以及轮毂均采用了熏黑处理；车顶延D柱飞速下落，营造出了大溜背式的Coupe化设计，显得无比动感且具备了超凡的运动气势。

车尾部分，卡宴Coupea不仅有黑化的上扰流板，还在“小鸭尾”上加入了一条黑色尾翼，结合上后包围的扩散器和大孔双排气布局，运动效果得到最大化提升；而Turbo版本则配用了可自动升降的尾翼，以及可选装碳纤维车顶，运动效果更是足够爆炸。

内饰方面，同样与普通版卡宴保持了一致；规整平直的线条切割出各功能区间；大尺寸中控屏、电子档杆等配置为其增添了科技氛围；而大面积的软性材质铺陈和方向盘的翻毛皮，不仅代表了新车的豪华品牌身份，同时也具备了一定的运动感。尺寸方面，卡宴Coupe的长宽高分别为4931/1983/1676mm，Turbo版本为4939/1989/1653；两款车型的轴距均为2895mm；后排空间还是很充沛的。动力方面，保时捷卡宴Coupe将搭载3.0T V6发动机，其最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，其0-100km/h加速时间为6秒（配装轻量化运动套件为5.9秒），极速243km/h；而Turbo版本车型搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，其0-100km/h加速仅需3.9秒，极速286km/h。

虽然Turbo版本要比普通Coupe版本厉害许多，但要是知道卡宴Coupe的指导价在99.80万，而Turbo版本则为190.80万！二者的基础售价高了一倍多，所以小编个人认为，要是“腰包”不是特别充裕的话，买普通Coupe版本也已足够了吧？