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20万级别GL8不是唯一,这车纯进口大众出品,气囊比奥德赛还要多

20万级别GL8不是唯一,这车纯进口大众出品,气囊比奥德赛还要多
2019-07-05 21:39:19 车坛囧说468

如今汽车行业呈现出强者林立的状态,各大车企都不甘落后于人,尽量增强自身竞争力,以至于在同一细分领域中常常出现多款车型针锋相对。不过在20万元级别的MPV领域,别克GL8以较为明显的优势领先多数同级别车型,收获了较高的人气与口碑。能获得消费者的认可说明其整体实力较为出色,但在20万级别,别克GL8并不是唯一,除了它之外还存在不少优秀的MPV,比如本田奥德赛或大众夏朗。

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大众夏朗是一辆纯进口车型,最大程度上保证了原汁原味的设计理念与机械素养,或许也正是受到了进口车身份的影响,使其在国内的知名度明显不及别克GL8,这在大众出品的汽车中比较少见。通常情况下,多数消费者对大众旗下的车型耳熟能详,在国内的品牌影响力无人能出其右,假设大众夏朗拥有较高的知名度,或许仅凭该品牌在国内的良好口碑,就足以令它具备不俗的竞争力。

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笔者认为,品牌知名度与影响力相辅相成,缺少任何一项都将直接影响到销量,若将大众夏朗国产化,相信其知名度将会明显提升,但或许某些消费者并不希望这种情况发生,毕竟进口车往往具有更强的吸引力。在权衡利弊之下,大众的选择已经摆在眼前,有些时候保持品牌的神秘感与原汁原味的车况更加重要。如此一来,对于了解它的消费者而言或许将会是幸运的,最起码在选择20万元级别的MPV时又多出一个选择的机会。那么它的具体表现如何呢?

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首先在设计方面体现出浓郁的德系车风格

大众汽车的设计很有特色,明显区别于本田、丰田等品牌,它更擅长于运用成熟稳重的设计理念,而这一点在大众夏朗身上体现得淋漓尽致。其前脸具有较高的辨识度,相比途观L等常见的车型显得不那么张扬,进气格栅气质内敛,两侧车灯组也中规中矩。而侧面与尾部则最能体现出德系车的特点,线条虽然圆润,但却无法发现流线型的设计,看起来十分硬朗。在大众汽车的设计理念深入人心的情况下,大众夏朗的表现将得到多数国内消费者的认可。

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内饰设计也显得原汁原味,中控区域与换挡区域比较低调,没有太多亮点但却很有特色。若是追求时尚与帅气,想来此车并不能令人满意,但对于追求成熟稳重的消费者而言,它将显得很有吸引力。笔者认为,当品牌影响力与设计风格深入人心时,就算其表现中庸,消费者也常常能在其中发现闪光点,以大众夏朗为例,若是不了解大众的品牌文化,或许别克GL8那种更显豪华感的风格会更加迷人。

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其次,配置比较丰富,乘坐体验良好

作为一辆定位较高的MPV,提供良好的乘坐体验与舒适度将是它所追求的目标,而配置则是重中之重。此车全系标配了驻车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、后排侧隐私玻璃、后排独立空调等功能。此外,它还标配了膝部气囊、头部气囊等功能,安全气囊的数量比本田奥德赛还多,这一点还是非常值得称赞的,在兼具舒适度的同时,还能让安全更有保障。

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除了配置之外,空间与座椅的表现对乘坐体验也存在较大影响,而大众夏朗的长宽高分别为4854/1904/1740mm,轴距为2920mm,比本田奥德赛稍大,却明显不及别克GL8,所以其尺寸中规中矩,想来这也是它没有国产化的弊端。要知道大众对国内消费者的喜好相当了解,深知我们青睐于尺寸大的车型,以至于旗下多款车型在国产化之后都进行了加长。在此方面,别克GL8确实更能令部分消费者满意。

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再次,动力较强,性价比尚可

作为世界级品牌,大众的底蕴较为深厚,技术也比较先进,正因如此,才能获得数量庞大的忠实粉丝。大众夏朗搭载的是1.4T或2.0T发动机,最大功率分别为150、220马力,峰值扭矩分别为250、350牛·米,与之匹配的是6速双离合变速箱。其中1.4T发动机只会搭载到最低配车型之上,它的存在更像了为了降低入门门槛,相比之下,2.0T车型的吸引力会强很多,不过价格也有所提升。

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大众夏朗的指导价为24.68万元起,而2.0T车型的指导价则为27.18万元起,看似价格不低,实则伴随着不小的优惠,所以其性价比相对较为理想,与别克GL8相比并不会明显落于下风。其实大众能在国内汽车市场中如鱼得水,依靠的并非是超高的性价比,而是强大的品牌影响力与深入人心的口碑,在整体实力接近的情况下,消费者很容易将选择结果倾向于大众这边,不得不说,它确实是一个成功的品牌。

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综上所述,大众夏朗比较优秀

没有明显弱点的它将意味着会有较强的竞争力,但前提是消费者能够得知它的存在。笔者认为,知名度是影响销量的关键因素之一,想来一向深谋远虑的大众对此也会深信不疑。不过与销量相比起来,某些坚持显得更加重要,比如品牌的神秘感与工艺,或许大众夏朗对于该品牌而言,象征意义远大于实际意义。而对于消费者而言,在了解它的整体实力之后,将会让自己多出一个选择,显然是百利而无一害的。

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