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凭什么逆袭? 尼桑楼兰音响改装德国艾索特R50.4 DSP功放

凭什么逆袭? 尼桑楼兰音响改装德国艾索特R50.4 DSP功放
2019-05-20 16:13:25 名车展台260

谈到汽车音响改装,几乎每位车主都有一颗蠢蠢欲动的心,为了理想中的音乐,对爱车的音响进行改装是一门必修课,因为车载音乐的重现离不开音响系统这个载体。而车载音乐散发出来的魔力总是能让司机静下心来,摒弃三千烦恼,感受音乐的美好,品味驾驶的乐趣。

改装车型——尼桑楼兰

凭什么逆袭? 尼桑楼兰音响改装德国艾索特R50.4 DSP功放

音响改装的方案千千万万,不一定最贵的就是你当下想要的,反而量身定制的会更适合你!大改是极致追求,而小改是开始享受生活。

音响改装配置:

前声场:法国劲浪AS165两分频

后声场:德国艾索特A165同轴

DSP功放:德国艾索特R50.4

低音:爱威超薄

法国劲浪AS165两分频喇叭带有可调节分频器,具有大功率高性能控制,失真较小,信号还原和再现能力强,精准原音再现,完美传递音乐的神韵和精髓,极致美声的音乐享受,令人久久回味而不能忘怀。中低音单元安装在前门板原位,为避免下雨天,雨水滴落损坏喇叭,改装师还特意为其加装了防水罩。

法国劲浪AS165高音喇叭安装在仪表台侧边

凭什么逆袭? 尼桑楼兰音响改装德国艾索特R50.4 DSP功放

法国劲浪AS165中低音喇叭安装在隔音后的前门板原位

凭什么逆袭? 尼桑楼兰音响改装德国艾索特R50.4 DSP功放

法国劲浪AS165中低音喇叭安装近照

凭什么逆袭? 尼桑楼兰音响改装德国艾索特R50.4 DSP功放

后声场用一对德国艾索特A165同轴喇叭作为补充,使车内听感更均匀。尼桑楼兰原车后门没有高音位,车主希望不改动内饰,所以升级同轴喇叭是个不错的选择,既可以满足后排乘客的听歌要求,又不用改动原车内饰,而且性价比也很高。

德国艾索特A165同轴喇叭安装在后门板原位

凭什么逆袭? 尼桑楼兰音响改装德国艾索特R50.4 DSP功放

德国艾索特R50.4 DSP功放和普通功放相比,最大的不同是多了DSP功能。在车内环境,要让声音有比较好的音场定位,各个喇叭都能良好衔接,需要利用音量调试、分频调试、延时调试和EQ均衡调试等DSP功能来进行后期处理;而安装升级喇叭后,也需要添加大功率的功放来推动喇叭发声,添加一台DSP和一台功放对初次升级音响的楼兰车主来说价格会超出预算,于是在改装师的推荐下,使用了性价比更高的DSP功放,确保音响系统的正常运行。

德国艾索特R50.4 DSP功放装车图

凭什么逆袭? 尼桑楼兰音响改装德国艾索特R50.4 DSP功放

体积小巧、方便携带的产品,更受消费者的青睐。爱威超薄低音的问世,对传统的大块头超低音形成强烈的冲击,其不仅拥有惊人的低频爆发力,还自带有功放推动,在价格上更胜一筹,而且体积小巧,可以隐藏安装在座椅下方,解决了车友们担心过度占用车载空间的烦恼,成为音改车主的新宠。

关注汽车音响赛事的你,会发现,参赛改装车使用的还是传统的大块头超低音,原因是因为其背部磁铁体积更大,冲程更远,打造箱体安装后,声压惊人,但其价格也更高,还是那句话,选择适合自己的产品。

爱威超薄低音安装完成

凭什么逆袭? 尼桑楼兰音响改装德国艾索特R50.4 DSP功放

系统点评:

尽管楼兰车主这次只是为爱车的音响系统做了无损小改,但在听到改装前后的改变后,心里还是美滋滋的。在德国艾索特R50.4 DSP功放的修饰下,新系统播放出来的音乐纯净自然,各频段均衡,中低音温暖饱满,演绎人声和大动态的摇滚音乐都很出色,十分符合车主的听音风格!

器材只是载体,真正赋予价值的还是无价的安装与调试!越是优秀的产品,越需要像西安车乐汇这种专业的改装店家合理地搭配,并结合专业地施工才能发挥出最佳的效果!

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