新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

造车新势力前三强销量折戟,八月发生了什么?

造车新势力前三强销量折戟,八月发生了什么?
2019-09-19 12:55:22 白吃记592

根据乘联会的数据显示,新能源汽车的8月销量从之前的月均约10万辆跌至6.6万辆,同比锐减21.7%,增幅从正增长变为负增长。其实这样的情况我们从7月份时就可看到,7月份纯电动销量同比下滑22.1%,销量为2.4万辆。

造车新势力前三强销量折戟,八月发生了什么?

在目前汽车市场的寒冬下,我们国内的造车三大新势力:蔚来、小鹏、威马,也有着不同程度的销量下降。

那么我们对于蔚来的认知,主要建立在其首款车型就定位在中高端车型的蔚来ES8车型上,起售价40万。对于造成新势力而言这是一个很大胆的尝试,不过,在初步进入市场中就有着非常不错的反响。而小鹏汽车也是一股造车新势力中,比较出彩的一个品牌。旗下的小鹏G3,避开了和蔚来重合市场之后,小鹏G3在家用纯电动SUV的领域中,能够获得更多的消费者选择,毕竟14万起的售价有着更多消费者能够介绍。而威马汽车的威马EX5,18万起的售价也是一个比较定位精准的中端纯电动SUV,其车型特点在于能够全智能为车主提供日常出行服务。

造车新势力前三强销量折戟,八月发生了什么?

蔚来ES8在经过自燃事件的影响过后,销量彻底折戟。

蔚来ES8的自燃事件让车主失去安全感,在销量上也已经一蹶不振。但是相对的蔚来ES6在市场走俏,足以见的蔚来的品牌还是能够让消费者对他继续报以信任,不过其中也有一部分原因是ES6的门槛比较低,能够尝试的消费者也有一个更大的市场基数。从而这次反映了蔚来ES8这款高端车型在实际性能上不能比较好的把控,希望蔚来以后可以吸取蔚来ES6的经验,对以后打造高端车型有着更好的把控。

造车新势力前三强销量折戟,八月发生了什么?

那小鹏G3在经过老车主维权之后,销量也是暴跌,毕竟吃相太难看了。

小鹏G3在新款车型上进行较大幅度的优化,可以车主却没有一个明确的知情权,甚至有人昨日提车,今日就发售了新款车型,这样的心理落差让消费者感受到被欺骗,那么对于一个车企来说,公然欺骗消费者,不知道以后小鹏汽车的路该怎么走。那威马汽车在对于消费者的问题上明显负责任很多,威马EX5推出新款车型后,还给老车主一些相应的关怀。那我们的消费者心理落差被弥补之后,就不会感受到一个太大的欺骗,甚至会对后续车型进行一个较大的期待。从这方面来看,做好服务是目前新势力造成的主要出路之一。

造车新势力前三强销量折戟,八月发生了什么?

总结

那么在新势力的造车初期,我们对于车型或者品牌出现一些或多或少的问题,能够理解的。那么本质上威马、蔚来、小鹏这三者其实都有不同程度的车辆问题,但明显的是,蔚来太过名不副实,而小鹏太过自信,威马的服务或许不足以让全部人满意,但懂得及时安抚老车主,值得效仿。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区