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宋Pro上市比亚迪却留了一手,一新车强势登场,不到9万订单暴涨

宋Pro上市比亚迪却留了一手,一新车强势登场,不到9万订单暴涨
2019-09-18 16:43:30 留不住的人小颖
宋Pro上市比亚迪却留了一手,一新车强势登场,不到9万订单暴涨

说到国际上的新能源汽车,特斯拉常常是大家最容易想起的品牌。而提到国内的新能源品牌,想必有一个品牌一定是所有人都不会忽略的,那便是比亚迪。

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比亚迪的新能源技术究竟如何?比起特斯拉到底有多强?一个基本的事实是,比亚迪的新能源电池是自己生产,比亚迪用20万造出了混动的唐,一款百公里加速仅4秒的混动中大型SUV,虽然特斯拉的纯电动轿跑一向厉害,但前提确实电池来自于松下、车型售价过百万且仅有纯电动车型,所以可以肯定的是,比亚迪在新能源技术上的储备,并不一定比特斯拉差,甚至在技术多样性方面,还犹有胜之。

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同时,随着国六的推行,汽车的排放问题逐渐被重视,新能源的发展以及是一个不可逆转的大趋势,恰好新能源汽车的补贴又一年不如一年,那么什么样的车型才能成为新能源的未来呢?或许,比亚迪的答案还真的值得所有厂商深思。

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最近比亚迪上市了一款新车,名为S2,但其实,S2大有来历,即为元的改良款。不同的是,S2对于城市和短途通勤的人而言,显得更为实在,取消了不实用的外挂式备胎,加入了更多智能化和科技化的配置,如全液晶仪表、DiLink智能语音系统等,加上外观的调整,很明显便是为了年轻化的市场应运而生的车型。

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单从外观上,S2就与对手有着明显的优势,不到10万的纯电动车,大都是简单随意的造型,S2则在前奥迪总监国际化的设计风潮引领下,融入最新的动感元素,加入了罗曼星阵式前格栅。同时配上双色车身,极其年轻有活力。

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技术方面,就更有来头。比亚迪的三电技术从来不会让人失望,即便是售价仅8万起,但S2却拥有305km的综合续航里程,并且充电15分钟即可续航100km,对于特殊情况的应变能力更强,电池方面,超过40kwh的电池容量却有着160wh/kg的能量密度,让车身更轻同时效率更高,5秒即可从0加到50km/h,毕竟扭矩高达180nm,已经是1.8L自吸的动力表现,不同的是,S2每百公里电费才6元,而纯汽油车,7L的油耗也是40多元的油费。

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配置方面,8寸全液晶仪表、10.1寸旋转中控大屏,并带有Dilink智能系统和echo智能语音交互,可以让乘客畅快享受导航、直播、即时通讯等最新的互联网服务。在舒适配置层面,全景天窗、PM2.5过滤系统,在10万以内的市场上,也是独一档的存在。

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至于很容易被忽略的新能源汽车安全性,S2更是搭载了BYD特殊技术的高防护电池,使得S2的电池安全性能甚至不输市面上40万甚至80万的高级电动车型,加上Hi-strength高强度车身、CCS定速巡航,使得比亚迪S2不仅有实用的技术,还有良好的稳定性,而这才是比亚迪的核心技术。

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整体而言,10万内的纯电动SUV,比亚迪S2与元EV构筑了一道坚实无比的城墙,其他的选手想要在纯电动领域撬动比亚迪,确实有着不小的难度,而现在,对于消费者而言,更多的纠结反倒是何时投入新能源怀抱的情况了,对于您而言,你是选择在2020年彻底取消补贴前购入新能源呢,还是在未来选择没有补贴的时候购买呢?

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