十年前，国产车在消费者眼中，就是“残次品”的代名词，两天一小修、三天一大修就是当年国产车的真实写照。随着自主车企的发展，现阶段的国产车成为了“香饽饽”，特别是在10万级SUV市场，合资车被挤压的毫无市场份额可言。国产车如此畅销，主要是因为配置和安全性能，这两方面表现绝对碾压同级别合资车型。再加上合资车为了抗衡国产车带来的压力，价格一降再降，减配行为越来越明显，就更加彰显国产车的性价比了。

在安全性能方面，德系车在国人心中一直有着很高的地位，“德系车架子硬，耐碰耐撞又安全”，我想不少人买车咨询身边朋友或长辈时，都会听到类似的“劝告”。确实，入华多年的大众，已经给国人留下来相当良好的口碑和认知度，这种城墙式的口碑，并不是偶尔一些事件就能摧垮的，再加上BBA在豪车领域的垄断式销售，更加奠定了德系车“霸主”的地位。可德系车真的就“坚不可摧”吗？

近日，有场车祸吸引了很多网友们的目光。从上图不难看出，两辆车在急弯路段，发生了碰撞，而且还可明显分析出，是蓝色车辆的主要责任，毕竟没有靠右行驶。据悉，蓝色车辆是比亚迪宋MAX，黑色车辆是奥迪A4L(配置|询价)。为什么一件普通的车祸可以引起这么多网友的目光？这次车祸最大的亮点，就是两辆车的受损程度严重不同，我们接着往下看！

先来看比亚迪宋MAX的受损图。由于是宋MAX的左侧碰撞到了奥迪A4L，所以它的前脸变化不大，仅左侧车头有些凹陷，还伴随着刮擦，前左车轮上方的饰板也有些松动，但是整体并未发生严重变形，而且事后维修也比较省心。

奥迪A4L的受损程度才是引起网友关注的最大亮点。从上图可以看到，A4L的整个中网都发生严重变形，且车头整体往里凹陷，保险杠也有着不同程度的损坏，就连机舱盖都有着撕裂式的创口，跟比亚迪宋MAX形成鲜明对比。虽说是宋MAX的车头侧角撞击了A4L的车头中央，可A4L这“重伤”的画面，简直给人一种“纸糊的”感觉。

有的网友留言：“宋MAX车主，你虽然胜了，但维修费估计要10万左右”。还有的网友说道：“没给国产丢脸！奥迪近几年减配太严重了”！对此，你有何看法？