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没有两厢版?新马3最快下个月上市

没有两厢版?新马3最快下个月上市
2019-08-22 10:26:51 街头微摄影小波

新一代马自达3昂克赛拉的故事已经讲了一两年了。均质压燃汽油机、扭力梁后悬架、一米宽的C柱等等“耀眼”的新车细节在网络信息流的全时冲刷下,几乎快要镌刻在车迷们的视网膜上了。

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这么长一段时间内,新马3在美国上市、在日本上市、在欧洲上市、在中国台湾上市。它在这些地方卖得都不便宜,美国还好,搭载2.5L自然吸气这款动力配置,起售价折合人民币约14万;而其他几个市场,这款车的起售价均接近18万元人民币。吸引了无数眼球的Skyactiv-X发动机,目前仅出现在欧洲市场,甚至连日本本土都要等到今年10月份,这款新引擎才有上市的可能性。最惨的是台湾,花着跟欧洲一样的定价,却只能买到旧款的2.0L自然吸气发动机。

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咱们中国大陆同样有很多人特别期待这款车,虽然很大一部分只是口头或意识形态上的期待,没办法,关于马自达的事就是这样。连续跳票了两个车展后,最近这款新车终于有消息了。就在近两天,有媒体人士爆料“内部消息”,称新款马自达3将于8月份在国内上市。同时出现的另一条重磅(不算好)消息是:由于销量原因,新一代车型将暂时不引进两厢版,那两根一米多宽的C柱,恐怕与国内消费者无缘了。

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再简单赘述下新车的概况吧。根据之前网上曝出的申报信息及照片,全新一代马自达3在国内预计也会同海外市场一样,取消“昂克赛拉”这个使用了多年的名字,回归到最简单的数字标注车系的命名方式。

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虽然两厢版没有了(反正也没啥人买),但好在三厢版的造型与海外款式基本保持一致。新款式的前杠、眯眯眼头灯及四个圈尾灯,在国内都原味奉上。事实上整体看上去,新马3与旧款车的外观区别并不算特别大,除了上面提到那些,新车的外观几乎没什么其他变化了。

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动力方面,大家也早就知道了,新马3在国内继续沿用旧款1.5L和2.0L自然吸气动力,搭配6AT及6MT(有传闻称手动变速箱将在国内市场彻底砍掉,真假尚不得而)。至于万众瞩目的Skyactiv-X均质压燃发动机,马自达官方之前曾明确表态,未来这款发动机一定会进入国内,至于时间,人家并没说。反正这次先期上市的车上,是肯定没有的。

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另外最近又有一条新消息,马自达将开始逐渐铺开24V轻混动技术,并计划先行搭载于新一代马自达3及CX-30身上。这套集成了ISG电机的轻混动可以为车辆提供10kW的额外动力输出。当然了,这些同样也都是口头上的,具体的实施时间和计划都尚属未知。反正画饼这事儿,马自达向来是谁也不服的,眼下唯一稍微靠点谱的,恐怕也就下个月的新马3了,但愿别跳票吧。

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