乐视汽车车型介绍：乐视LeSEE PRO概念车

乐视LeSEE PRO概念车可以看做是LeSEE概念车的升级版，这款车在设计方面没有太大的变化，主要是前脸部分有所调整。作为升级版，其主要在互联技术、自动驾驶等方面会有提升。

LeSEE PRO概念车采用了溜背式的车身设计，整体造型十分修长。在前脸部分，这款车并没有采用传统的汽车前格栅，与LeSEE概念车相似，其搭载了十分个性的LED灯带。据悉，该LED呼吸灯可以根据驾驶模式、驾驶员性别和状态改变颜色。

在侧面，这款概念车造型圆润，传统的外后视镜被摄像头所取代。新车的的前翼子板上还融合了通风口，整体造型呈现出“箭头”的样式，营造出速度感。侧面，这款新车使用了新样式的轮圈。在尾部，LeSEE PRO概念车的设计风格与前脸相呼应，同样使用了LED光带装饰。

内饰部分，LeSEE PRO概念车整体造型十分科幻，中控台的整体设计简洁。作为一款可以自动驾驶的汽车，该车的方向盘可以隐藏在中控台内部。在后排，该车还会提供娱乐系统，得益于乐视生态圈，其车内将可以展示乐视的所有内容，包括音乐、视频等。

乐视汽车车型介绍：乐视FF91

新车科技配置丰富，据介绍FF91配备了包含以3D雷达为主的自动驾驶技术；智能泊车技术，可自动寻找停车位从现场演示情况来看，贾跃亭第一次自动泊车时，FF91并没有任何响应；搭载FFid生态系统平台，具备学习功能；拥有VPA可变底盘平台；车上配两个wifi热点发射器。

动力方面更是惊人，FF91搭载容量为130kWh的电池组，在满足EPA标准的前提下，续航里程可达到608公里。新车瞬时最大输出功率达783kW1050PS，0-96km/h加速时间仅需2.39s，比法拉利488GTB、特斯拉Model S(配置|询价)等都要快。

乐视汽车车型介绍：乐视LeSEE

LeSEE概念车采用四门掀背布局，类似如今卖得最火的特斯拉Model S。从现场的PPT可见，LeSEE概念车在加速能力、续航里程、最高时速等核心性能数据方面，的确以Model S为假想敌。

LeSEE概念车采用了车底安装电池组、轮毂或轮轴安装电机的“特斯拉模式”驱动方案。乐视还宣布，如今其在电动车与车联网领域已拥有833个专利。不过对于造车而言，这个数字距离量产还有点距离，因为一台量产车的专利数甚至会是5位数的。