E6这款车，可以说是比亚迪现有技术的集大成者。这款车融合了比亚迪核心技术。包括电池成组工艺，PACK封装工艺，BMS电池管理系统，SOC核心算法、IGBT模块也就是绝缘栅双极性晶体管，电机控制技术，多媒体云系统等等。也就是因为拥有了这么多核心技术的加持，比亚迪E6可以成为国内第一个应用于出租车市场的纯电动汽车。从2009年开始到今年，E6已经成为深圳、太原、西安等等中国一二线城市的出租车。据不完全统计，E6可靠运行了百万公里，电池从没有更换过，而且容量还保持在80%以上。
比亚迪和起亚车型对比————起亚k5
来看外观，前脸设计基本和现款车型的造型保持一样，中网采用直瀑式的进气格栅，两边的大灯更是尖锐犀利，呈不规则形状，内嵌式的长条雾灯，从侧面来看，车身修长，轮毂造型完美，更是大大提升了运动感，尾部造型和现款的造型也差不多，新款K5长宽高分别达到了4855mm/1835mm/1475mm，轴距达到了2805mm。
内饰方面，采用了全新的布局，三副式多功能方向盘，大尺寸液晶显示屏，真皮包裹的座椅，新车配置方面也很丰富，配备了一键启动、全景天窗、日间行车灯、后扰流板等众多配置。
比亚迪和起亚车型对比————比亚迪e5
车的车身并没有使用复杂的车身线条，更符合新能源车型的身份。新车的车身尺寸也没有进行改变，保持着比较完美的比列。新车的内饰方面也是有着两种配色进行选择，多媒体按键在方向盘上也有分布。
新车也有着全景天窗、智能导航系统等配置的加入。新车的电动机和锂电池组一起使用着，让新车在一定的速度下可超过450千米的行驶路程。
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