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东莞最“接地气”雅阁,改BBS轮毂、气动避震,离地间隙不到一指

东莞最“接地气”雅阁,改BBS轮毂、气动避震,离地间隙不到一指
2019-10-21 09:16:41 体坛记录家波波

大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此,而本期的内容是:东莞最“接地气”雅阁,改BBS轮毂、气动避震,离地间隙不到一指

导读:在汽车界所谓的接地气便是汽车改装之后,离地间隙非常低,而且降低了车身悬架,提高了车辆的稳定性,虽说这样改装非常拉风,但是过减速带的时候必须升降底盘,否则就是分分钟剐蹭前铲,譬如下面这台改装版本田雅阁。

东莞最“接地气”雅阁,改BBS轮毂、气动避震,离地间隙不到一指

最近,在广东东莞实拍东莞一台最“接地气”雅阁,改BBS轮毂、气动避震,离地间隙不到一指。

据悉,该款本田是一辆2018款的本田雅阁 230TURBO 舒适版 国VI,国内指导价为17.98万,经销商报价17.18万,终端优惠8000元,定位中型车,2019年7月份上市,车长为4893mm,车宽1862mm,车高1449mm,车身轴距为2830mm,车内空间充足,采用的是4门5座三厢车结构,车辆的实用性也不差。

东莞最“接地气”雅阁,改BBS轮毂、气动避震,离地间隙不到一指

这款本田雅阁搭载的是一台1.5T L4涡轮增压发动机,最大马力177匹,车身采用CVT无极变速箱,最高车速可达190时速,工信部显示综合油耗为6.4L,车身采用的是CVT无极变速箱,所以车辆加速时的推背感并不强烈,不过在同级别车型中,油耗倒是低了不少。

东莞最“接地气”雅阁,改BBS轮毂、气动避震,离地间隙不到一指

这样一辆号称是最接地气的本田雅阁,改气动避震、BBS轮毂,离地间隙不到一指。原来,这款车的离地间隙不到一指,意味着这款车改装之后,车主就喜欢这类低趴姿态的雅阁,只不过这样的改装符合年轻人的口味。

东莞最“接地气”雅阁,改BBS轮毂、气动避震,离地间隙不到一指

综上所述,面对这样一台本田雅阁,个人认为选择这款车改装,是因为本田雅阁原本的颜值就不差,改装潜力也能够媲美本田思域、本田飞度,可惜这款车这样改装之后,过减速带不升底盘的话,那就很麻烦了。

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