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为啥广受好评的铃木最先从我国撤走?因这种车成功,也因它败下阵

为啥广受好评的铃木最先从我国撤走?因这种车成功,也因它败下阵
2019-10-14 10:22:41 体育识堂裴裴

为啥广受好评的铃木最先从我国撤走?因这种车成功,也因它败下阵

铃木作为日系车品牌之一,其技术实力还是不容小觑的,但它却是最先从我国撤走的日系车品牌,很多人到现在还不相信,毕竟铃木汽车的质量有目共睹,开过都说好,怎么说走就走了呢?然而在去年,铃木还是悄无声息地离开了中国市场,留下众人一片唏嘘。为啥广受好评的铃木最先从我国撤走?因这种车成功,也因它败下阵。

为啥广受好评的铃木最先从我国撤走?因这种车成功,也因它败下阵

纵观铃木的车型不难看出,它主要是生产小型车为主,比如奥拓、雨燕、维特拉、北斗星。因为车型小,成本低,售价就便宜,而在以前咱们都很穷的时候,便宜的汽车恰恰是首选,再加上铃木汽车的质量非常好,让铃木瞬间成为了爆款!听说过五菱宏光的人肯定也听说过昌河铃木。

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不过这几年我国的经济飞速发展,大家都有钱了,开始追求品质生活,买车就买大的,乘坐更舒服,甚至有些人追求奢侈生活,能买一辆奥迪肯定不会买奥拓。但是铃木并没有迎合大家的味而推出大型车,也没有和丰田、本田一样推出雷克萨斯、讴歌这样的高端车型,这就导致铃木小型车的销量锐减,也让很多有点钱的人对铃木嗤之以鼻,觉得铃木低端,哪怕铃木的质量并不比它们差。

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所以铃木小型车虽然广受好评,但依然在2017创造了8万台的最低年销量,而那一年福特买了127万量!可见铃木真的是因小型车成功,也因小型车败下阵来。很多网友也是不理解:“为什么铃木这么坚持小型车呢?就造不出大型车吗?”其实铃木的造车技术并不差,做大型车也轻轻松松,但就是太固执了。

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为什么铃木这么固执于制造小型车,其实也很好理解,因为铃木的上面有丰田和本田,铃木非常清楚这一点,即使制造大型车在短期内获得不错的反响,但时间一长必定会产生越来越大的差距,导致最后完全不能和本田丰田抗衡,于是干脆专精小型车制造,把小型车做到极致!哪怕大型车买得再好也不搞,所以铃木的K-car在日本本土卖得非常火爆。

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