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致敬经典,梦回90年代——虎头奔

致敬经典,梦回90年代——虎头奔
2019-07-06 16:13:09 老司机来说车龙儿

写在前面:

在上世纪九十年代,有这么一款车。

虽然高昂的售价让大多数人望而却步,

但人们谈论它时好像在聊一个熟悉的老朋友,

俨然成为了一代人的集体回忆;

尽管不是第一款进入中国的豪华车型,

但人们对它的喜爱却远超它的前辈和竞争对手。

它就是底盘代号W140的第七代奔驰S级,

也是国人口中的虎头奔。

致敬经典,梦回90年代——虎头奔

W140是奔驰在1991年到1998年之间生产的第七代S级车型,也是进入国内的第二代S级,因其气派厚实的前脸,国人给他起了虎头奔这个亲切的外号。

致敬经典,梦回90年代——虎头奔
致敬经典,梦回90年代——虎头奔
致敬经典,梦回90年代——虎头奔

从外观上来看,它算得上经典,方正气派的外观有着老派豪车独有的江湖气,虽然还没到如林肯城市之流成为黑帮大哥标准座驾的程度,但彼时坐进虎头奔的人也绝对是非富即贵,宽厚的进气格栅和大灯散发着与众不同的气场。

致敬经典,梦回90年代——虎头奔

而与让无数人魂牵梦萦的外观不同,虎头奔内饰的设计则多少有点离经叛道的意味,不对称的空调出风口和中控台让这款车在豪华之余带着些许个性,至于对这个设计喜欢与否,每个人心中自有答案。

致敬经典,梦回90年代——虎头奔
致敬经典,梦回90年代——虎头奔

作为奔驰最顶级的车型,在外观和内饰之外,近乎奢华的配置也是这款90年代的奔驰吸引无数土豪为其买单的最大杀器,无钥匙进入,12项电调座椅、前后排加热等等功能放在当下作为卖点也毫不过时。而S600车型上搭载的那台奔驰为轿车首次生产的V12发动机也让虎头奔的身份非同凡响。

最后:

关于这款车的回忆,更多的仅仅是存在人们的印象里。毕竟在那个还流行万元户概念的年代里,售价可达百万有余的它离大多数人还太远太远。可遥远地距离却不能阻碍它成为一代人的梦中座驾。在当时以及后来的影视作品中,虎头奔成为了社会精英或是社会大哥的标配,在观众心中,对于电影里的一个个假象人物的崇拜和羡慕也慢慢与这款奔驰划上了等号。

致敬经典,梦回90年代——虎头奔
致敬经典,梦回90年代——虎头奔
致敬经典,梦回90年代——虎头奔

纵然曾经光芒无限,也不可否认停产了将近20年的W140,正在历史长流的洗刷下慢慢褪色,颇有一种英雄末路之感,但末路英雄虽然处境悲凉,却不应该被人遗忘。无论您开没开过,见没见过,或者喜不喜欢,它都是那辆代表无数人奋斗与青春的虎头奔。

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