电动汽车技术更新换代的速度快，随着电动汽车的保有量的增加，也就意味着有车要流向二手车市场，根据电动汽车的二手车保值率来说，数据显示，主流新能源汽车3年平均保值率仅为32.31%。随着电动汽车保有量的增加，再过5年后，二手电动汽车怎么办？

虽然目前来看，二手电动汽车保值率不如燃油车，但是随着电动汽车的发展，对于电动汽车二手市场的一些检测和评估方法也是在完善的，在几年后的对于电动二手车来说，会有一系列的检查和评估的行业标准，现有新能源汽车的增速快，二手车的保值率也会随着车辆的增加而提高。

其次来说，根据一些车企对于二手电动汽车的政策来说，采取的一部分政策有在使用一定年限的电动汽车，采取的是以旧换新的回购方式来对于车辆进行回购，这样对于购买电动汽车的人来说也是一种保障，再者从电动汽车的核心上面来说，电动汽车目前保值率低的主要原因之一就是电池的原因，所以对于电动汽车而言可以对于车辆的电池进行回收和进行更换。

电池作为核心部件，给二手车换新的电池，意味着车辆又可以恢复之前的状态，相当于一辆准新车，综合来说，对于五年后的二手电动汽车来说，随着技术和政策等各个方面的完善，新能源二手车保值率过低的问题将会在未来得到解决，新能源的趋势不会停下脚步，一套行之有效的新能源汽车二手车生态体系也将更快出现。