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这豪车20岁也开得起,长近4.93米带203马力,全车进口还降了4万

这豪车20岁也开得起,长近4.93米带203马力,全车进口还降了4万
2019-10-15 14:43:25 三碗清风蔻蔻

提到美系豪华车,大部分人第一反应都会想到凯迪拉克,凯迪拉克依靠极大的降价幅度,在二线豪华品牌取得了不错的销售成绩。而今天我们的主角也是来自美国的豪华品牌,与凯迪拉克相同的是,他们的优惠幅度都很大,对于现在的20来岁的年轻人来说,完全可以承受这个豪华品牌的价格,同时这个品牌也有一个我们耳熟能详的名字——林肯,我们今天的主角就是来自林肯的车型——林肯MKZ。

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目前林肯旗下的车型全部是进口的方式,也包括这款MKZ,这款林肯的豪华中型车售价仅25.58万起,不过其在终端优惠却达到4万,对于一个豪华品牌车型来说,性价比很高。接下来就是对这款林肯MKZ的解读。

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首先是外观部分,现款的MKZ经过一次外观改变,从以前的飞翼式造型转变为林肯大陆的家族式设计,飞翼式的进气中网改变为星辉式的进气中网,同时大灯造型也经过调整,整体氛围从个性变得大气沉稳。车头部分新款的中网与林肯的标志结合,显得更为精致,同时LED大灯造型也少了一些张扬的气息,LED日间行车灯在点亮时的渐变式设计很具仪式感,机盖上的线条很具力量感和运动感。

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侧面线条中规中矩,与上一代车型没有很大的区别,腰线的设计显得侧面很敦实。尾部设计延续上一代的造型,依旧个性。尾部的小鸭尾形成了一块类似扰流板的造型,很显运动。贯穿式的尾灯与前脸造型很搭配,辨识度很高。整个尾部造型很显个性和时尚。

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内饰设计方面,林肯MKZ仅仅是将上一代的触摸式控制方式更换为实体按键的方式,实用性有很大的提高,整体设计风格变化不大。毕竟林肯是一个豪华品牌,所以内饰上的用料很足,大面积的软质材料覆盖的中控台,带有缝线设计的仪表盘,整体豪华氛围营造的很好。中控功能控制区域采用了中控屏+实体按键的方式,功能区域划分清晰,驾车过程中盲操作很便捷,误触概率很小。

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至于挡把,如果是第一次接触林肯,在这台车上找挡把会是一个很费劲的事。常规的挡把区域是一个储物空间,挡把则转移到了中控屏的左侧,电子挡把的样式也采用的是按键的方式,设计风格很新颖,也造就了很大的储物空间。方向盘采用真皮加缝线的包裹方式,进一步增加豪华感。

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空间方面,林肯MKZ整体尺寸为4925*1864*1477mm,轴距为2850mm,近4.93米的长度,超过了凯迪拉克ATS-L,宝马3系,奥迪A4L,奔驰C级等一系列豪华品牌中型车,外观尺寸都比同级车型大,只是轴距方面略低于这些加长过轴距的车型,毕竟这是一台进口车型。

前排空间方面,身高178cm的体验者头部空间为一拳,表现不错,而后排头部空间则仅为两指,表现有些不足,腿部空间则为两拳,符合同级车型表现。不过林肯车内最大的优势在于它的座椅舒适性,细腻的真皮,柔软的填充物,无论是包裹性与支撑性都极其出色,远超同级车型,甚至比肩百万级别车型。后备箱容积为505L,后排座椅可以放倒,空间灵活性不错。

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动力方面,林肯MKZ采用一台2.0T发动机和一套混动的动力系统,本文主要讲2.0T车型,2.0T发动机共有两种动力参数,低功率版本最大功率为149kw(203马力),峰值扭矩为381N·m,高功率版本参数为186kw(253马力),389N·m,全系匹配一台6AT变速箱。强劲的动力使这台车长近4.93米,车重达1.7吨的车加速仅需8.31秒,尤其是在80km/h以内的低速区间,基本只需用到油门的1/3开度,整车的驾驶很轻快,甚至会有一些推背感。

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配置方面,2.0T车型全系标配8个安全气囊,达到同级应有的水平。而悬架软硬调节的配备则超过了主流车型的配置,为行驶带来更好的质感,提升舒适性。同时标配液晶仪表盘,主动闭合进气格栅等配置。不过全系车型都不配备主动刹车功能,这是个不小的遗憾。

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总结:林肯MKZ外观改变之后,变得更大气稳重,受众人群更广。同时终端优惠4万,优惠之后售价仅21.58万起,使这台豪华品牌的车性价比很高;4.93米的车长以及整体较大的尺寸很具气势。对于现在的年轻人来说,完全能承担这台车的售价,且加上进口车的品质也很有保障。对于年轻消费者来说,林肯MKZ确实是一个不错的豪华品牌车型的选择,各位车友觉得呢?

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