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实力践证!北汽新能源EX3获最安全电动汽车评价

实力践证!北汽新能源EX3获最安全电动汽车评价
2019-10-11 13:37:36 主试角芊芊

随着电动汽车的普及,大家在车辆的续航里程同时,对于安全问题也越来越关心,那么电动汽车是否足够安全?我们可以通过前几天北汽新能源EX3进行的全球首次三车双重碰撞试验来看一看 。

实力践证!北汽新能源EX3获最安全电动汽车评价

高速度多次碰撞,考验车身强度与乘员保护

实验中, 等红灯的北汽新能源EX3被后车以50km/h时速追尾,随后又被正常通过绿灯的车辆以50km/h时速撞击侧面。在后、侧两次强大的碰撞下,北汽新能源EX3的A柱、B柱,门梁没有出现变形,驾驶舱保持了良好整体性,碰撞中车门没有被撞开,碰撞后车门也能正常打开。

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交通事故的发生,总让人措手不及,车辆也会经历巨大考验。EX3遭受两次撞击后的表现,说明EX3无论是设计上还是车身材料的选择都是非常过关的。据悉,EX3是按照C-NCAP五星碰撞标准设计研发的,A柱采用热成型钢,碰撞时确保了乘员舱的安全控件,侧门内置2根超高强度防撞梁,有效的传导和分散撞击力,在保护乘员的同时,也确保了碰撞后车门能及时打开,方便逃生与救援。同时,EX3的安全带和及时弹出的安全气囊也"温柔"的化解了冲击力,确保了车内乘员的人身安全。

全球首次实况模拟,检验三电系统安全

与传统燃油车不同,纯电动汽车碰撞之后还存在起火、漏电等意外危险。而从碰撞试验的现场情况来看,北汽新能源EX3没有出现起火、冒烟、漏电等异常情况。经过测量,三台试验车的高压断电装置成功启用,有效避免了车内乘员的触电风险。

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最近的一些起火案例表明,很多电动汽车是在碰撞发生了一定时间后,才出现起火,这也是很多用户的焦点。经过现场6个小时的观察,碰撞的EX3的电池包没有出现任何危险。由此可见动力电池在碰撞中毫发无伤,经受住了实际碰撞的考验。

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据,北汽新能源EX3动力电池系统融入整车底盘及车身设计开发中,一旦发生碰撞,整车就能够吸收掉大部分能量,这样电池就不会受到直接的撞击;而在电池包载荷和热管理系统方面,采用了更优化的干湿分离设计,以确保碰撞后冷却液与线缆不会互相影响;电池系统的配电安全也进行了合理布局,碰撞时电池系统的功能可以正常运转,防止出现故障、漏电、电池过热等危险;而电池包、电池电器采用了强度更高的铝型材技术,并且设计了隔热、缓冲空间,提高了电池模组在碰撞时的抗压能力,能有效保护电芯。

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之所以碰撞后三电系统没有出现问题,除了依靠硬件能力,EX3的EMD 3.0智能电控系统也功不可没。EX3的电池控制单元可以实时监控电池状态,在碰撞发生的瞬间完成断电,既保证车内人员不会意外触电,也避免了车辆因短路而发生自燃,并能及时有效预警车辆电池安全风险。

在当前的行业环境下,北汽新能源EX3通过实测证明了纯电动车足够安全,能让消费者用的安心、放心,也说明了中国电动汽车企业只要潜心钻研三电技术,通过不断研发与积累能够为用户提供更安全、更放心的电动汽车产品,相信未来电动汽车将越来越安全,也会有消费者信赖、选择电动汽车。

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