大家好，这期分享的是《手握40万，奥迪Q5L(配置|询价)和路虎揽胜极光(配置|询价)哪个档次高？车主：差距明显》。

迅猛发展的汽车行业，带来不断的创新，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“移动沙发”日产天籁，整车实力不可小觑。“公路霸主”普拉多，其地位已然不能撼动。汽车企业相互竞争，想尽办法讨好购车群体需求，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多的新突破。正如揽胜极光。

路虎揽胜极光是路虎在SUV中的头牌产品，凭借着卓尔不群的外观设计，很好地满足购车群体对高颜值的车型的极力热爱的要求，正是如此，路虎揽胜极光才能在众多同类竞争者中脱颖而出。随着人们对物质需求愈来愈高，用户对车子新特性也有新的需求，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，没有多项优点的产品必然慢慢地会被忽视。

为了深入了解它，我们采访了小覃，他是开了4年奥迪Q5的老司机，不久前刚刚换了路虎揽胜极光，到现在已然开了3个月，行驶3600公里，他说：一看就知道谁的层次高。到底是什么让路虎揽胜极光在市场中屹立不倒？和奥迪Q5的差距在哪里？下面就听他细细道来。

先从吸引人的外观说起，整体呈现出一种和谐自然的美感。进气格栅突显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，路虎揽胜极光的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。比起原来的奥迪Q5，我更喜欢路虎揽胜极光的感觉。提到路虎揽胜极光的内饰上，中控台及按键设计格调时髦、前流，令人喜出望外，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。拿路虎揽胜极光内饰与奥迪Q5相比较，路虎揽胜极光层次分明及不失档次感让我颇为热爱。座包设计人性化，乘客身体被包围起来，说实话，我认为路虎揽胜极光的内饰表现非常优异。

动力是这台车很大的一个亮点，想来想去，我用的是“路虎揽胜极光 2018款 200PS PURE 尚版”，路虎揽胜极光采用直列4缸涡轮增压发动机，极限情况下能够发挥200Ps的最大输出。变速性能上，采用9挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。路虎揽胜极光在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。0到100公里加速时间为8.4秒，与奥迪Q5对比难分高下。

讲到空间这点上，其空间表现自然不言而喻。1635mm的车高，185厘米的亲戚在车内可以感觉头部绝对舒展。1900mm的整车宽度让其显得愈加体面，横向空间比较宽敞，三个人在第二排完全没有问题。2660mm的轴距加在路虎揽胜极光的身上，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，无论是前排还是后一排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。而且路虎揽胜极光在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。所以，奥迪Q5在整体乘坐感上的确不如路虎揽胜极光。

就油耗来看，在城区道路占7成和高速占3成的情景下，实质测出路虎揽胜极光的平均油耗是9.0L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有11.7L上下，而高速行驶速度较快，实质测得油耗是7.5L。结合本人经济能力，个人感觉路虎揽胜极光油耗完全能接受。

简单归纳一下，我认为路虎揽胜极光是真的合适我的需求，最让我难以忘怀的是它别具一格的构型。纵使两车的能力和裸车价差不多，但还是路虎揽胜极光更得我的真心。身边有许多同学都在考虑这款车，我相信这台车能够越做越成功，比较之后，我想说八个字：喜欢的就是最好的！

听完车主的分享，我觉得，路虎揽胜极光是SUV中的热门车，绝非外观一项闪光点就能打下江山，而且在空间、动力、内饰方面也充满亮点，都能满足车友的用车要求。而路虎揽胜极光中性价比最高的“路虎揽胜极光 2018款 200PS PURE 尚版”，官方建议价仅有37.58万，同时路虎揽胜极光还装备了胎压监测、刹车辅助系统、感应式自动雨刷、电动折叠后视镜功效、发动机自动启停等贴心配置，对比同类后，可以路虎发现(配置|询价)路虎揽胜极光是性价比着实比较高。对于这款实力卓越的路虎揽胜极光，大家认为怎么样？