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最强E级来了,全新奔驰E63 S上市,3.4s破百性能超M5、RS6

最强E级来了,全新奔驰E63 S上市,3.4s破百性能超M5、RS6
2019-07-18 09:44:39 一品车友莺儿

说到高性能车就不得不提到奔驰AMG,AMG是奔驰的一个车系,主要致力于高性能车型的研发,其产品覆盖了A级到E级轿车以及SUV车型。AMG诞生于1967年的德国,两位创始人都曾在奔驰任职,而后创立AMG开始改装事业,最终AMG被奔驰收购成为其高性能品牌。

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在过去的52年里,AMG取得了辉煌的成就,其在1992年、1994年、1995年多次拿下德国房车赛年度总冠军,1995年与1996年连续两年获得ITC世界房车锦标赛年度冠军。从1986年到1993年,AMG 190E总共赢得德国房车锦标赛分站超过50次冠军。

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而在1994年到1996年,AMG C-Class同样或获得了多达32次单站冠军。不能否认的是,奔驰AMG的确足够优秀,因此也开始引入民用车市场,近日奔驰发布了全新AMG E 63 S 4MATIC+,定价156.08万,新车同样继承了AMG强大的性能DNA。

AMG套件加持,运动魅力侧漏

全新奔驰AMG E 63 S 4MATIC+基于奔驰E级打造,因此外观也是在E级的基础上进行了运动化升级。新车进气格栅采用AMG经典的单条辐镀铬装饰,搭配前保险杠两侧夸张的大进气口,透露出一种霸气。E6S发动机罩采用双条强劲拱设计顶,与AMG GT一脉相承,极具视觉冲击力。

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全新E 63 S车身两侧腰线简洁有力,展露出一种运动魅力,车身侧面的V8徽标表明了其性能车的身份,也在强调强悍的动力。新车还配备了AMG专属黑色多条辐轮毂,搭配夜色组件,进一步升华了整车运动感。

匠心设计,运动与科技的融合

全新奔驰AMG E 63 S 4MATIC+内饰同样运动感十足,“D”字型方向盘搭配高科技碳纤维材料,具有出色的握感,运动感十足。同时新车还配备了AMG高性能座椅,其座椅、靠背具有出色的包裹性,提供了横向支撑,为用户带来更好的驾乘体验。

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全新E 63 S中控与E级基本保持一致,同样采用双12.3英寸高清显示屏设计,将仪表盘和中控屏连为一体,搭配旋钮式换挡杆,科技感十足。同时新车还搭载了柏林之声环绕立体声音响系统以及中控台镶嵌式万国表,精致豪华,进一步提升了乘坐体验。

4.0T+9AT,性能超M5、RS6

全新奔驰AMG E 63 S 4MATIC+搭载一台AMG 4.0升V8双涡轮发动机,这台发动机采用先进的“Hot Inside V”设计,使其拥有更出色的动力响应,全新E 63 S传动系统匹配9挡手自一体变速器,在加速性能和平顺性方面都会有不错的体验。

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新车搭载的这套动力系统可以输出612Ps的强劲动力,最大功率可达450kw,峰值扭矩为850N·m,百公里加速仅需3.4s,,而其同级车型宝马M5最大马力不过600Ps,最大功率为441,峰值扭矩为750N·m,百公里加速需3.4s,奥迪RS6最大马力也仅为560Ps,最大功率为412kw,峰值扭矩为700 N·m,百公里加速需3.9s,这样看来全新奔驰AMG E 63 S 4MATIC+动力表现傲视同级。

写在最后:

值得一提的是,全新AMG E 63 S 4MATIC+还标配了AMG TRACK PACE应用,支持圈速、加速度、制动等80多项数据的采集,甚至能够为每次驾驶提供分析报告,进一步增强了驾驶乐趣。不得不说奔驰已经将驾驶性能做到了极致,这一点不管在赛车还是民用车上都已有表现。

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