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威廉姆斯:有王者之气,驾驶室小却五脏俱全,真带劲
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1970年01月01日 08:00
威廉姆斯:有王者之气,驾驶室小却五脏俱全,真带劲。威廉姆斯F1赛事不使用沟纹轮胎是因为光头胎有着更强、更稳的抓地力,赢得一级方程式赛车比赛不仅可以得到奖金,也是至高的荣誉,驾驶位虽小却同样彰显迷人的设计与赛车精神,F1赛车最需要的就是这种减少阻力与气流影响的设计,超级F1发动机能够使方程式赛车更快、更强、更有力量。
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威廉姆斯:有王者之气,驾驶室小却五脏俱全,真带劲
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1970年01月01日 08:00
威廉姆斯根据空气动力学与流体力学的原理打造出完美赛车,帅气的F1赛车搭配强悍F1超级发动机为赛车带来无穷的动力,F1的开放式驾驶室是延续了早期的赛车驾驶室设计并写入FIA章程,车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品,F1专用轮胎制造至少使用150种材质,包括:树脂、石油、纺织纤维等。
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威廉姆斯:有王者之气,驾驶室小却五脏俱全,真带劲
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1970年01月01日 08:00
威廉姆斯独特的F1赛车造型给观众带来震撼的视觉冲击,这种设计在速度最大时可以有效减少气流带来的阻力,强大的F1核心发动机是为赛车带来强悍动力的最基本来源,F1赛车虽然是开放式驾驶室但是紧凑的设计完美的保护了赛车手,车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳。
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威廉姆斯:有王者之气,驾驶室小却五脏俱全,真带劲
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1970年01月01日 08:00
威廉姆斯赛车的动力来源全部依靠发动机的高效运作所产生的力量,F1赛车的驾驶室虽然空间不大但是合理的设计让驾驶员怡然自得,赛车的外壳材质使用的是比铝板更轻且更加强韧的碳素夹层板,F1赛车专用轮胎工艺繁琐复杂,需要专人专机生产制造,一级方程式赛车的时速可以达到惊人的两秒破百公里的速度。
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威廉姆斯:有王者之气,驾驶室小却五脏俱全,真带劲
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1970年01月01日 08:00
威廉姆斯赛车的外壳材质使用的是比铝板更轻且更加强韧的碳素夹层板,F1方程式赛车的轮胎是经过团队精心打造,目前世界纪录的最快F1赛车跑到了415KM/H,F1赛车的车身广告也显得美观帅气,车身的流线设计将阻力与气流减少到最小程度。
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威廉姆斯:有王者之气,驾驶室小却五脏俱全,真带劲
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1970年01月01日 08:00
威廉姆斯方程式赛车的外观看上去十分霸气,前鼻翼与尾翼打造了完美流线设计并且充满实用性,强悍而又充满动力F1发动机“体重”却并不超过100kg,赛车的内部空间虽小却能满足赛车选手的所有操作并有着良好的视野,F1车身使用碳素夹层板后使其进化为无大梁弹体结构并且刚性十足。
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