随着越来越多年轻用户加入到购车大军中，大家对于车型的要求变得越发严苛。这点从时下的中级车市场就可以看得出来。无论是德系车，还是美系车和日系车，大家都在推出全新车型时会选择了更具年轻范的外观颜值，外加上更为强劲的动力性能，为的就是要迎合年轻用户的购车诉求。这就是像全新大众帕萨特、丰田凯美瑞(配置|询价)、本田雅阁(配置|询价)和日产天籁等车型之所以能一上市就取得高销量成绩的原因了！而正是这些车型的活跃表现，让整个中级车市场呈现出别样的高关注度，深受国人的青睐。

相比于德系中级车，日系中级车在细节设计上更为贴近国人的购车诉求。它们的造型风格更具东方设计韵味，而在内饰的用料，做工等方面也更为贴心，这些都让国人大呼过瘾。尤其是全新本田雅阁，其全面革新之后，各方面综合实力都更胜于前。而其在刚过去的6月份，更是卖出了19 549辆，再次占据中级车销量排行榜的头把交椅，整体实力可见一斑。

虽然日系车在国内的受众群体非常庞大，但是在众多的车型中依旧存在叫好不叫座的车型。比如今天要介绍的主角---全新丰田皇冠。其作为丰田旗下的一款重磅车型，从引入国内至今，一直被基于厚望，不少人更是认为它就是丰田在中级车市场布局的高端旗舰车型。而其在各方面的做工品质一点都不逊色于同级别的德系豪华车型。当你深入了解他之后，你会发现其在颜值、空间、品控及配置方面都表现不俗，尤其是在以下这三个方面的表现极为突出：

其一，丰田皇冠作为丰田旗下的经典车型之一，其在每一次换代时都会对外观和内饰设计进行革新。而全新皇冠也不例外，其前脸采用了大嘴式进气格栅设计，内嵌有数根镀铬饰条进行点缀，配合两侧犀利的大灯组，将中部的皇冠LOGO凸显出来，提升了前脸的辨识度和舒展度。其侧身采用了长腰线设计，配合流线型的车顶弧线和前后大尺寸轮毂，营造出一种前低后高的身姿，动感十足。同时其车尾通过一根镀铬饰条来横贯左右尾灯组，配合下侧双边共双出的圆形排气设计，则增强了车尾的动感时尚。当你进入车内，你会发现其内饰同样主打品质感和豪华感。T字型布局的中控台将中部的大尺寸液晶屏凸显出来，配合大面积软性材质包覆，提升了内饰的科技感和品质感。而四辐式方向盘与后侧机械盘式仪表盘相互呼应，为内饰增添了一丝运动氛围感。另外其座椅也采用真皮包覆，充实的座椅填充让整椅的包裹性和支撑性都很到位，保证了乘坐舒适性。

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其二，全新皇冠定位为旗舰中级车型，其整车长宽高分别为5020x1805x1480mm，轴距达到了2925mm。超5米的车长让其有着不俗的体量感。而近3米的轴距更是让车内的空间十分宽裕。尤其是其后排的乘坐空间，一点都不会压抑。就算你来个“葛优躺”，也一点没有问题。同时得益于大尺寸天窗和侧风窗所带来的高采光性，都让车内的空间体验更具优势。另外其在配置方面也表现出十足的诚意。诸如座椅通风、ACC自适应巡航、感应雨刷、LED大灯、双温区自动空调等实用配置都应有尽有，保证了用户的舒适性体验。而为了保障用户的出行安全，诸如全车8气囊、上坡辅助、360度全景摄像、碰撞报警/主动刹车、胎压监测等安全配置也一应俱全。而通过这些丰富配置，也能看出其对国人购车诉求的深入了解。

其三，动力方面，丰田皇冠全系匹配的是2.0T发动机，其最大功率为235马力，峰值扭矩达到了350牛米。该发动机搭载了丰田最新的D-4ST双喷射系统，整体的热效率高达36%，动力输出相当强劲，堪称世界级动力引擎。而随之匹配的是8速手自一体变速箱，该变速箱为爱信原厂提供，整体的做工品质都十分考究，号称用不坏。得益于良好的动力调校，其百公里综合油耗低至7.1L，一箱油能跑1000Km不用进加油站。另外其底盘采用的是前双叉臂和后多连杆式的悬架组合，无论是底盘的滤震效果，还是底盘的整体刚度，都极具丰田一贯的高品质优势，不仅让车内感受到近乎零异响的体验，同时也保证了整车的操控性能，驾驶乐趣更为丰富。凭借着良好的做工品质，称其采用的是顶级三大件，一点都不为过！

总的来讲，全新丰田皇冠无论是颜值、用料、空间及配置等方面都有着不俗的表现，尤其是顶级三大件和满油1000Km的动力性能，都让其综合实力更有优势，而这些优势也让其在面对像奥迪A4L、宝马3系、本田雅阁和奔驰C级等对手时，一点都不输气势。如今其在终端给出2.7万优惠之后，起步价仅为22.38万，22万出头的定价让其性价比优势更为可观。不过高性价比并不能为其带来高销量成绩，其在刚过去的6月份仅卖出了755辆，这成绩着实令人惋惜。这销量成绩或与丰田亚洲龙(配置|询价)的异军突起有着密切关系，不过其是否能重返主流阵营，还是值得期待的。不少网友都戏称：丰田最无奈的一次！长5米配顶级三大件，月销755辆，比停产更难受！对于丰田皇冠，你怎么看呢？