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凯迪拉克V系新车亮相,车友:终于明白ATS-L为何跌破20万了

凯迪拉克V系新车亮相,车友:终于明白ATS-L为何跌破20万了
2019-07-20 23:57:16 答球哥斑羚

凯迪拉克V系新车亮相,车友:终于明白ATS-L为何跌破20万了

凯迪拉克V系新车亮相,车友:终于明白ATS-L为何跌破20万了

众所周知,目前国内的豪车市场上,一点都不“太平”。大部分的豪车品牌车型都在大幅度的进行降价,特别是身处二线豪车品牌的凯迪拉克,官降则是更加厉害。就拿旗下的入门级中型轿车ATS-L来说,其直接跌破了20万的指导价。那么,你知道为何ATS-L官降的背后,原因是什么吗?车友:终于明白了!

凯迪拉克V系新车亮相,车友:终于明白ATS-L为何跌破20万了

其实,就从前几日凯迪拉克旗下全新V系新车的亮相就不难发现。前不久,凯迪拉克新车CT4-V新车正式亮相。这款车也算是该品牌旗下的V系性能车的入门版本了,整体的设计是根据CT4而来,不仅仅外观更加耐看,且性能更足。

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外观设计上,新车在原有的基础上进行了运动包围的搭配,让整车具有超高的辨识度。此外,新车的侧身以及后尾部的设计也给人很强的视觉感受,很修长也很有力量感。特别是引擎盖以及侧身隆起的车身线条,肌肉感彰显十足。其实更加吸引人的,还是车辆的尾部设计上。CT4-V不仅仅是配备有小“鸭尾”的设计,后尾部还配备了双边四出排气孔,时尚气息浓厚。

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而打开车门进入内饰,新车同样给人很好的驾驶欲望。全黑的内饰布局风格,三辐式方向盘搭配中控悬浮式大屏。且该方向盘还有换挡拨片以及全新造型档把的设计,很有新鲜感。不仅如此,在配置部分CT4-V还配备了V-Mode驾驶模式,且底盘部分更是搭载了4.0电磁控制悬架,相比操控性能一点都不差。

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最后,就是新车的动力表现了。这款车作为一台后驱车,搭载的是凯迪拉克全新的2.7T四缸涡轮引擎,传动部分配备的则是家族10AT变速箱,综合输出功率为325马力/239kW,最大扭矩为500牛米。不仅如此,新车还在基础上加入了独特的三级滑动凸轮轴,性能得到了很大的提升。

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