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跟风“美国”消费者,25万喜提亚洲龙,跑1个月后说真实感受

跟风“美国”消费者,25万喜提亚洲龙,跑1个月后说真实感受
2019-07-18 09:32:52 未来依旧美hao小虾

跟风“美国”消费者,25万喜提亚洲龙,跑1个月后说真实感受

亚洲龙作为丰田冲击高端市场的B级车型,严格意义上来说这也是丰田第一款这样的车型。虽然我们熟知的凯美瑞销量非常的不错,但是它并不算高端市场的车型,顶多算是中高端的产物。丰田目前在全球市场中的地位也是越来越高,所以亚洲龙的出现就是丰田抢夺诸如BBA这些品牌的市场,那么它将面对的对手势必是奥迪A4L或者宝马3系以及奔驰C级等车型。在这些车型中你会怎么选呢?想必这是一件非常头疼的事情,那么接下来要聊的这位车主也是这样的,不过最后他用了一个不错的选择,那么到底是什么呢?

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没错,就和我们题目中说到的这样,他选择了跟风“美国”消费者口味,因为他之前在美国呆过,所以知道在那边丰田的口碑还是非常不错的,并且亚洲龙在美国的最新口碑也是很高的,所以最后他将亚洲龙和A4L进行了最后的PK。对比下来发现奥迪A4L的减配有点让自己烦,所以亚洲龙就成为了他最终的选择。

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目前这台车这位车主已经开1个月了,在这1个月的时间里,车主对于亚洲龙最满意的地方当属油耗了,大家都知道B级车虽然很多车型在宣传的时候都是油耗比较低,但是实际的情况和宣传并不是一样的,而这位车主选择的这台25万的亚洲龙是一台混动车型,在油耗上现在跑到了5.2L的水准,这还是很了不起的成绩。

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有满意自然也就有不是很满意的地方,这位车主认为这台车太大了,每次停车的时候感觉比较的麻烦,并且因为是新车,所以没有什么优惠,要是能够给点优惠那一定是最好的。不过在我看来这可能就是人们常说的那种幸福的烦恼吧。

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还有在空间上想必也是大家关心的,而这台车的轴距做到了2870mm,这在B级车中算是一个大“宰相”了。坐在后排基本上可以半躺,而储物空间上也是挺丰富的,基本上一车装上15瓶矿泉水是没有问题的。后备箱的容积属于宽体设计,登机箱放上四五个不成问题。

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小编总结:亚洲龙自从去年上市以来,在我们国内其实销量并不算特别的好,它作为丰田冲击高端市场的车型,在配置表现出来足够的诚意,只不过这台车想要站到更高舞台,还需要丰田深耕这一块市场。

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