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财政局发文鼓励更新纯电动出租车:每台最高补贴7.38万!

财政局发文鼓励更新纯电动出租车:每台最高补贴7.38万!
2019-07-21 08:38:29 小白买车丁丁

近日,北京市北京市财政局、北京市交通委近日发布通知,将对

出租汽车更新为纯电动汽车

的出租车经营者进行一次性政府资金奖励:

每辆车奖励上限为

7.38万元

!奖励期限自发布之日起至2020年12月31日。

财政局发文鼓励更新纯电动出租车:每台最高补贴7.38万!
财政局发文鼓励更新纯电动出租车:每台最高补贴7.38万!

△ 北京市财政局官网通报

购车补贴好不好?固然是好的。但纯电动出租车好不好?这个问题,相信在许多出租车从业者心中都是存疑的。

有人质疑续航,有人质疑充电,有人质疑辐射……

“不成了,我得开暖风了,要不这车窗老冻上……”这句话,是17年2月《纯电动出租车被弃用调查:成本堪比油车》北京的哥感叹的开头语。

财政局发文鼓励更新纯电动出租车:每台最高补贴7.38万!

为了省电,当时几乎所有的电动出租车都不敢开空调,即便在北京的三九天里,司机也只能穿厚点。

仅仅隔了一年半,电动车的续航能力得到大幅提升了吗?小编并不看好,毕竟就在前些天,

还闹出有电动车司机因为电量不足"拒载",惨遭运管罚款的新闻。

电动汽车真的环保吗?这是个伪命题。

新能源汽车不是消除了污染,只是把污染转移了。

大家都知道,环境大气污染主要就是汽车的尾气的排放,那么控制尾气的排放就能够控制环境污染了吗?

别忘记,电动汽车的电池是一个严重的污染源

,要是汽车上的电池流入土地或是水域,这样的污染是非常大的,直接就会使土地种不出庄稼,这样的后果又是谁能承担的呢?

并且要想有更多的电力就要燃烧掉更多的煤炭,电动汽车从某种意义上来说也就是烧煤车,所以从这一方面看,它并不环保。

但是发电站一般远离城市,其环境容量比城市大得多,而电动车只是将城市中的污染转移到了人烟稀少的地方。

电动车的电池也是十分堪忧

就目前来看,电动车号称的使用寿命,并不靠谱,可能三五年后就要报废淘汰,电动车保值低,售价高,无疑又是让出租车司机增添不必要的负担。

众所周知,电动车充电麻烦,

你能接受你的汽车像手机一样经常因为没电就关机吗?

而此前,据网络消息,太原电动出租车的电池更换价格更是高达15万,虽然电费便宜了,但电池价格上去了。

此次有了政府补贴,你会更换电动车吗?

来源:网络

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