台湾奥迪日前将现行第一代 A1 、第九代 A4(配置|询价) 及第一代 3 车系自官方网站下架，从本月一口气推出全新 A6(配置|询价) 、 A7 及 A8(配置|询价) 的动态来看，研判大改款 A1 、小改款 A4 及大改款 3 也登台在即。

▲台湾奥迪官方网站的所有车款列表已无 A1 、 A4 及 3 。

第二代 A1 于去年 10 月登场，采用 MB 模组化平台打造，整体造型比起上一代车型更具有侵略性。内装部分导入了 Audi irtual Cockpit 虚拟座舱设计，而行李箱空间标准容积为 335L，后座倾倒后更可扩增至 1,090L。

动力表现上，将提供 1.0 T 涡轮增压三缸引擎、1.5 T 或 2.0 T 涡轮增压四缸引擎，35 TFSI 车型搭配手排或 7 速双离合器变速箱，最大马力 150hp、峰值扭力 250Nm ；40 TFSI 车型将提供 6 速 S tronic 变速箱，最大马力为 200hp、峰值扭力 320Nm。

第九代 A4 小改款于今年 5 月登场，外观造型更为锐利，提供 Matrix LED 矩阵式头灯，内部导入 10.1 吋萤幕及新版 MMI 介面，并新增 Car-to-X 车联网技术，动力方面除了汽/柴油涡轮之外，还加入了 12 MHE 轻油电复合系统。

第二代 3 于去年 7 月登场，设计上延续 Family 车系最新的设计语言，车头采用八边形水箱护罩设计，搭配数位矩阵式雷射头灯营造现代科技化感受。在 S-Line 运动化套件加持下，运用的银色饰条、肌肉感的进气孔设计营造更运动化的感受。

而内装设计同样采取按钮极简化直觉设计，方向盘前方配有 12.3 吋新一代 Audi irtual Cockpit 虚拟数位座舱仪表，中控台搭载最新 8.8 吋或 10.2 吋 MMI 触控萤幕系统。

动力方面，初期将提供三种不同配置的汽、柴油引擎，其中 2.0 TFSI 汽油车型搭配 7 速S tronic 双离合变速箱或 quattro 四轮驱动系统，最大马力 190hp、230hp，并配有全新的 dynamic handling system 驾驭模式，提供 Auto、Comfort、Dynamic、Off-Road、Efficiency 和 Indiidual 六大选择。

沉寂以久的 Audi 品牌在今年动作频频，藉由全新改款车型的推出再度炒热品牌气势， 7Car 将持续追踪 Audi 新世代车型在国内上市的最新消息。小七车观点>

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