在我们国内，我们大家可以清楚地看出美系，韩系，法系汽车在国内的销量，可以说在国内想要破万都是很难的，在众多车型里面可以说没有可以破万的车型。记得在美系众多车型里面吗，仅仅只有一款汽车走出了原有的销量瓶颈期，那就是别克GL8，毕竟其在国内的的月销量破万还是很轻松的，那么销量究竟让谁抢走了？我想今天的主角—T-ROC探歌(配置|询价)。果断放弃逍客(配置|询价)！外观和奥迪一样霸气，90天卖出近4万辆，性价之王。

没错今天的主角便是—T-ROC探歌，那么如果大家深度观察国内的紧凑SUV车界市场的话，那么我想这款汽车在国内的销量方面一直都占据着很大部分市场，由此可见这款汽车在国内的产品力和性价比方面还是比较实在的，当然其在外观方面的设计感也是很霸气的，特殊的设计风格还让很多车主感叹出外观和奥迪3一样霸气。

在外观方面：

记得在几年之前，这款汽车走进我们国内之后，在国内SUV车界市场市场里面可以说是领先者，不管是在发动机还是变速异响方面，都是大众家族的最良心之作，那么其在外观方面，前脸用的是横条大进格栅设计，在进格栅的两侧还有LED大灯组和雾灯组加持，自然在前脸要比同级别的逍客，奇骏，奥迪3在外观方面更加诱人。或许正是因为其是大众旗下颜值比较高的车型之一了，所以90天卖出近4万辆也和其的颜值感有着很大的因素。

在空间表现方面：

当前这款T-ROC探歌所提供的长宽高分别是4326mm、1819mm、1582mm，虽然在同级别车型里面比较劣势，但是好在在车内还有无钥匙启动，车联网，对称式空调出风口，后排杯架等很多功能全是车型标配，且在车身悬架方面还有麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架组合，由此可见在配置方面这款汽车还是比较良心的。

内饰方面：

走进车内，可以看出其在内饰方面用的是黑的经典设计，在车内还有三幅式方向盘造型，在车内方向盘的细节处还有镀金条装饰，达到增加了车主在车内的触感和视觉体验感。其中在车内中控方面还有8寸的触控液晶屏和触感十足的机械按键，还与液晶仪表盘搭配，自然在车内所提供的配置感还是很不错的。走进车内后方，可以看到在车身后方还有后排出风口，后置中央的扶手以及大行李箱容积组合，自然在国内合资车里面还是比较有竞争力的。

在动力配置方面：

当前这款T-ROC探歌所提供的发动机是1.4T的类型，记得要比同级别的自然吸气要好很多了，毕竟涡轮增压在成本方面也要比同级别的其它车型高出很多。那么这款1.4T的发动机最高可以爆出150马力，使其最大功率和扭矩可以达到96kW/225N.m的数值，在艰难的道路上只需要一个油门就可以解决一切，而且在车内还有出色的底盘调校和平顺一流的变速音箱搭配，使这款汽车不管多么艰难的道路上都可以轻松地越过。

总体来说，今天的主角T-ROC探歌在国内的表现还是很不辞哦的，而且它在国内的竞争对手有奇骏，逍客，本田CR-V，但是就以目前10月份的销量来看，以上几款车型在国内的销量和这款汽车差距并不是很大，那么这也就间接的可以看出，目前在国内这款T-ROC探歌在未来几个月有很大概率会超越同级别的其它车型。

文章总结，因为这款汽车属于紧凑SUV车型的阵营里面吗，自身不管是在产品力还是性价比方面，在华的表现真的是要比同级别的其它车型更加优秀，同时还有德系家族的1.5T发动机和7挡双离合的变速音箱搭配，那么单单在发动机方面都已经超越了日系的自然吸气发动机，当然必须等大家深度驾驶体验之后才会感觉到，那么在结合上其在外观和方面是和奥迪一样霸气的颜值感，那么果断放弃逍客，90天卖出近4万辆，性价之王的称号就不由自主地产生了。