对于想要购车的人,或多或少都会留意汽车的发布和上市,而全新一代起亚K3(配置|询价)和全新一代轩逸(第14代)就属于同期发布的产品,并且双方的官方指导价又存在高度重合,新一代K3是10.58-13.38万元,轩逸则是9.98-16.15万元。面对价格如此相近的两款车型,怕对于购车一族来说,选择起来未免有些纠结。而这两者之间到底谁更值得购买,不做具体的对比就很难知道正确的答案,接下来我们把这两款车型来做一个实力对决。

外观对决

起亚K3在外观设计上已经有韩国版和起亚Forte美国版的海外版本,而本次新K3在外观上在海外版的基础上,还兼具了最独特本土化设计,更加趋向于更年轻化的造型,前脸夸张的大嘴式设计,看起来气势十足。

而新轩逸的前脸设计则比较中规中矩,中网是尺寸很大的标志性V字造型,大灯组分配在两侧,虽然在腰线上做分段式的处理来提升整体的运动感,但相较而言,还是不如新K3那般张扬有个性。

而这两款车的定位都是家轿,那么乘坐空间当然是购买中必不可少的考虑。新K3的长宽高分别是4660/1780/1450mm,轴距为2700mm,车身比上一代增长了60mm,而高度则是降低了5mm。新轩逸的全身尺寸是4641/1815/1450mm,轴距为2712mm,虽然在比上一代已经全尺寸得到提升,但相较之下,仍是新K3占有优势。而这也不难看出,新K3的乘坐空间更加适合家用。

内饰对决

新轩逸在内饰上,与上一代已经有了一些创新的改变,采用棕色和黑色这两种主色调的搭配虽然显得朴实大气,但也难免给人一种很老气很沉闷的感觉。而新K3在内饰上却极力营造具有层次的高质感,以黑色作为内饰的主色调,再采用银色饰条来点缀。整体视觉是一种低调的奢华感,非常符合年轻一代消费者的审美标准。

动力对决

新K3除了提供1.4T、1.5L这两种动力系统,同时为了响应新能源市场也推出了插电混动版本来满足更多消费者的需求。1.4T、1.5L这两款的最大输出分别是130马力和115马力,插电混动车型则由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统。而本次新K3最大的革新是,入门的车型就是自动挡,也就是说新车已经不再推出手动挡车型。

动力方面,新轩逸提供的选择并不多,依旧与上一代一样是采用1.6L自然吸气发动机,最大输出为126马力,变速箱也是依然是搭配5MT和CVT,并没有带给消费者太多的惊喜,但在价格上却依然是做出区分,入门款起步价是10万出头,购买自动挡车型则是12万以上。

相较之下,新K3不管是在选择的多样性,还是价格上的诚意,都明显要更占有优势。