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亚洲龙车主800公里真实用车体验

亚洲龙车主800公里真实用车体验
2019-08-05 16:36:14 史海拾遗乐儿

亚洲龙?2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国V

购买地:吉林 购买日期:2019-04

裸车购买价

28.98

车主油耗

5.7

L/100km

目前行驶

800

km

最满意

一定肯定以及确定是油耗,老早就在想换车一定换辆油电混合的,毕竟大部分时间都在市区开,油电混合的车静音效果而且油耗低得可以忽略不计了,以前开的是一辆美系车,油耗大家可想而知,一个月的油钱至少在1000元以上,个人感觉油电混合是以后的大趋势。亚洲龙5L左右的油耗让我很满意。

最不满意

后排中间隆起的地方有点高,不知道为什么一定要设计成这样的,坐中间的人还是有点尴尬吧。

为什么选择这款车

据说亚洲龙在北美十分畅销,如今终于进入国内市场,而且一汽丰田这四个字看着就靠谱,当时双擎牌和燃油版的差价只有1.3到1.8万左右,老婆问我怎么选,当然妥妥的双擎版,动力更强、油耗更低,而且,当时销售说这车是8年20万公里的保修政策,无疑这个政策就是一颗定心丸。

空间 (5分,满分5分)

中型车,2870mm的轴距,就算我以前开的是SUV,但说起空间,亚洲龙一样让我觉得宽敞舒服,我们家人员并不复杂,两个大人和两个孩子,我一米八的个头坐后排时,还能翘个二郎腿。

亚洲龙车主800公里真实用车体验

空间绝对是你想不到的大~

动力 (5分,满分5分)

亚洲龙双擎上搭载的混动系统其实在丰田的其它车型上都见过,电机与汽车机匹配顺畅是它的最大特点,初次起步时的轻快与安静让我很意外,我一朋友说完全感觉不到已经启动了,这就是混动与燃油的区别,不过当发动机介入时,感觉噪音有些大,其实想想也只是和燃油版发动机的声音差不多。

操控 (5分,满分5分)

亚洲龙是一辆很好开的车,毕竟我以前是开SUV的,这次换成轿车,那种得心应手的区距还是很明显的。

亚洲龙车主800公里真实用车体验

很顺手~

油耗 (5分,满分5分)

这辆亚洲龙官方4.3L的油耗,目前刚提车不久,磨合期之内,显示的油耗是5L,半个月了,我只加了一次油,省得让我心花怒放有没有,有人说加满一箱油能跑700公里,目前在拭目以待中,希望过些时能看到一个好成绩。

舒适性 (5分,满分5分)

亚洲龙的舒适性还是要圈要点的,座椅软硬适中,包裹性一般。减震效果一般般,但是低速过减震带的时候,比较柔和,没有过硬的感觉,所以算是无功无过吧。

外观 (5分,满分5分)

亚洲龙的外观略带点圆润的感觉,在外观设计方面,它虽没有用浮夸的外观吸引眼球,但时尚感还是有的,开出去是挺有面子的。犀利的线条,十分耐看经典,看着就很独特。

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霸不霸气自己说的算

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内饰 (5分,满分5分)

亚洲龙的内饰在这里赞一个,一打开车门,最吸引眼光的绝对是中控台屏幕与排档座的一体式设计,即显出了它的高科技感又让人觉得豪华十足,车内的软性材质带来的高级感也是其它车型所没有的,中间一块9英寸的触控大屏,集合了车载智能系统,另外特别指明一点,大屏可以与液晶屏以前HUD显示器实现三屏联动的操作,这个功能就很酷炫了。

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性价比 (5分,满分5分)

我觉得这辆豪华版的双擎亚洲龙非常值得购买,无论是从安全感还是从豪华感的营造方面,它都做得相当不错,而且油电混合的优越性大家都是知道的,丰田的混动一向是有口皆碑,对于年轻人来说,能以这个价格,得到一辆丰田系统里最先进的混电系统,尤其是4.3L的油耗,确实很吸引人。

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