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史上最经典的五款小车,以前是甲壳虫,现在它

史上最经典的五款小车,以前是甲壳虫,现在它
2019-05-30 15:35:25 车迷知视界

美国人喜欢皮卡,日本人喜欢"盒子车",而欧洲人却将小车奉为经典。实际上,欧洲国家的大多数城市都是历史悠久,有着很多的古老街道和建筑,道路相对狭窄,拥堵问题非常严重,停车更是让人头疼的难题。而小车凭借着小巧灵动的特性也注定成为了欧洲人们出行的首选。

史上最经典的五款小车,以前是甲壳虫,现在它

作为小型车市场的个性化产品,菲亚特500、甲壳虫、smart和MINI一道,逐渐演变成了一种文化符号。它们已经逾越汽车本身的功能性,成为一种流行元素,在汽车工业发展史上写下了光辉的一页。

菲亚特500:城市微型车的奠基者

说到小型车就不得不提菲亚特500,作为小车界的奠基者——菲亚特500,从1936年至今,时间足以演绎它的经典与传奇。第一代被称为小老鼠的Fiat Topolino 500是当时世界上最小的车型之一,总共销售了约52万台。无论是当年菲亚特500的第一代还是到如今的现款,它以独到的姿态、小众时尚的风格所被传诵。

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Comment by Microsoft Office 用户: 换张普通版图片,不用ABARTH版本

甲壳虫:永不过时的流动风景线

作为世界汽车文化的经典符号,走过近80年历史光阴的甲壳虫,早已成为传奇。甲壳虫出身保时捷创始人波尔舍先生之手,是希特勒钦点的国民小车,至今仅发展到第三代,但精巧可爱的形象却从未改变,很少有品牌可以像它那样,自诞生之日起,便凭借着永不过时的造型,成为穿梭于世界各国街头的流动风景线。

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MINI :朝气与自由,追逐始终狂热

当MINI出现时,整个英国都坐不住了。经典的二八比例结构,外形紧凑内在宽敞,注定成为MINI品牌历史上的核心车型,带着MINI的精神和精髓,朝气与自由,流传长达半个世纪。面对始终狂热的群众呼声,MINI的销量也持续飙升。1969年产量突破200万;1972年第300万辆MINI下线;1998年MINI以530万量产打破吉尼斯纪录。

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smart:一直很smart

与MINI相当,smart也同样充满时尚气息,它是戴姆勒以及瑞士钟表集团Swatch合作的产物。由Swatch开发的smart加上奔驰的技术支持,让smart得以保留概念车的创意,同时兼具了流行及实用等优点。小巧的造型,配合智能化及人性化的操控设计,令smart的车型如同一部聪明的"大玩具"。

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欧拉R1:中国市场佼佼者

甲壳虫以及菲亚特500虽然历史悠长,但最懂国人视乎还是国内小车佼佼者——欧拉R1,它基于国内首个电动车专属平台(ME平台)打造而来。在安全方面,欧拉 R1车身高强度钢占比超过60%,并且拥有416项电安全设计,安全性能卓绝;在空间方面欧拉 R1有着2475mm超长轴距,轴距车长比超过70%,空间表现远超同级别竞品。此外,在智能化和轻量化技术等技术领域,欧拉R1也走在世界前沿,不愧为新一代精品电动小车。

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实际上,近年来随着国内机动车保有量与日俱增,三月底更是突破了3.3亿辆。在这以的情况下,一些一二线城市道路拥堵、停车难等问题开始爆发,并在SUV销量"寒流"之下,也反应了人们其实更需要一辆实用的小车。欧拉 R1定位于新一代精品小车,将时尚个性与实用高性价比完美融合于一身,相比于MINI和smart,欧拉 R补贴后售价仅需7.18万,还不到一半的价格即可享受到更符合国人需求的纯电动小车。

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