新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

最值得骄傲的国产!长4.7M,发动机堪比本田

最值得骄傲的国产!长4.7M,发动机堪比本田
2019-08-17 14:27:00 萌宝玩具精选
最值得骄傲的国产!长4.7M,发动机堪比本田

国产车一词在几年之前依旧会让大多数消费者心中的产生一个并不看好的想法,但是随着国产车企的不断发展壮大,在实力和性价比上的优势越来越明显,很多消费者也就自然而然地转到了购买国产车的队列之中。不过在这中背景下,很多人也十分清楚,虽然呈现在我们眼前的国产车不论是车标还是造型设计上均是于国内的设计,但是在一些核心技术方面依旧采用的是合资车企的技术,而且是许多合资车企已经摒弃的较为落后的技术。而这一点在发动机和变速器上表现得尤为明显,因此很多看似实力雄厚的国产车并不值得我们过分骄傲。

最值得骄傲的国产!长4.7M,发动机堪比本田

虽然利用合资车企的技术从事国产车的研发制造这种逆向研发的大环境在国内是难以杜绝的,但是国内依旧有着完全依靠自身实力而创造出一片辉煌的车企,奇瑞就是其中的一个。说奇瑞是最值得骄傲的国产绝不夸张,在它发展的初期不论是人力还是财力均是落后,在这一车企中就只能够制造技术水平不高的车型,但是十年磨一剑,奇瑞在发展的途中不断吸取经验一步步弥补自身在车辆制造上的不足。最终功夫不负有心人,奇瑞成为了当下国内汽车市场中真正意义的“天之骄子”,接下来我们就走近奇瑞旗下的瑞虎8,看它的实力究竟如何。

最值得骄傲的国产!长4.7M,发动机堪比本田

首先,对于一辆汽车产品来说发动机无疑是整个系统的核心,在发动机制造方面本田可以算是老大哥,不论是耐用性还是动力等方面均是有着出色的表现。而国产发动机一直被当做短板,很多国产车都直接搭载的是三菱旗下已经被淘汰的产品,其经济性和耐用性等各方面均是有待提高。但是作为难得的采用正向研发的奇瑞来说,发动机必须要要自己造,还要造好,在低配的瑞虎8上搭载的是一台1.5T增压发动机,它的最大马力为156马力,峰值扭矩达到了230牛米,从动力上来说奇瑞这台发动机和同级合资车的水平相差无几。并且,这台发动机匹配上重量近1.6吨的车身之后它的百公里油耗在7L多,其经济性并不逊色于本田等合资品牌。

最值得骄傲的国产!长4.7M,发动机堪比本田

其次,在空间表现上国产一向是有着自己的特点,瑞虎8也是如此。这款车定位于中型SU,但是和合资车相比它依旧采用的是错位竞争的方式,也就是说它的直接竞争对手就是合资车中的紧凑型SU产品。瑞虎8车身尺寸为4700*1860*1746mm,轴距为2710mm,和国内的哈弗H6以及本田CR-等车型相比,瑞虎8在空间上都有着令人满意的成绩。4.7M的车身长度配上超过2.7M的轴距,让这台车在搭载5座布局之后,它的空间显得异常宽裕,带给消费者极大的舒适性。同时,可放倒的后排座椅还让该车的储物间在800多升到1900多升之间能够实现灵活的切换,进一步增强了实用性。

最值得骄傲的国产!长4.7M,发动机堪比本田

再者,不得不提及的就是瑞虎8的配置了,作为一款中型SU就连它的低配车在配置上也是能够满足日常的用车需求。该车不仅标配了性能更加可靠的前后盘式制动器、主副气囊、胎压显示、车身稳定系统以及上坡辅助等保障行车安全性的配置,还通过标配后多连杆式独立悬挂、液晶仪表、10.25英寸触控液晶显示屏、LED日行灯和防眩目后视镜等配置进一步提升了该车所拥有的舒适性能。就配置方面来说,起售价仅8万的瑞虎8这台车不论是舒适性方面还是安全性方面,都让我们看到了它的良心之处,让国人都为它所展现出的实力而感到骄傲。

最值得骄傲的国产!长4.7M,发动机堪比本田

总的来说,在当下国内汽车市场中国产车的种类繁多,但是真正能够成为国人骄傲的产品并不多。奇瑞瑞虎8就是难得的一个,它整车几乎全是自主研发,性能可靠动力和经济性表现均是不错的发动机也是自己的工厂,再加上它拥有4.7M长的车身和丰富的配置以及和哈弗相近的8万的起售价,让它的实力再次得到了提升。如果说它不是最值得骄傲的国产,那谁是呢?对于瑞虎8,你的看法是什么呢?欢迎下方留言交流。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

购车帮帮忙

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区