5月1日起，97%税目产品享零关税待遇

　　国务院关税税则委员会发布公告，按照我国给予同中国建交的最不发达国家97%税目产品零关税待遇的承诺，自2021年5月1日起，对原产于贝宁共和国的97%税目产品实施零关税，共涉及8281个税目。

　　达飞更新intra-Levant内部服务

　　达飞海运宣布重组其连接黎巴嫩、叙利亚、埃及和土耳其南部的EMED EXPRESS 2 - Intra Levant服务。

　　CMA CGM将部署一艘标称容量为875TEU的船只，进行以下轮转:贝鲁特(LBBEY) -的黎波里(LBKYE) -拉塔基亚(SYLTK) -塞得港东(EGPSE) -达米埃塔(EGDAM) -伊斯肯德伦(TRISK) - 梅尔辛 (TRMER)。

　　更新服务将于5月14日从贝鲁特开始，完全由设在马赛的线路运营，更新服务的频率为10天。

　　该法国航运公司指出，从达米埃塔到伊斯肯德伦的海上运输时间为1天，到梅辛的时间为2天，而从贝鲁特到拉塔基亚需要1.5天，从达米埃塔到贝鲁特需要3.5天。

　　注意：马士基调整多项附加费

　　5月5日，马士基发布公告表示，尽管苏伊士运河堵塞得到缓解，但由于前期仍有大量船舶积压，导致近期船舶集中到港，欧洲港口码头和仓库面临着极大的运营压力，船舶进港等待时间增加。

　　鉴于此，马士基表示，对所有陆上运输承运人和多式联运承运人，收取拥堵附加费。

　　具体而言，对于所有往返欧洲主要港口的驳船、火车和多式联运的预订，每个集装箱收取10欧元的拥堵附加费；对于所有往返欧洲主要港口的卡车预定，每个集装箱收取25欧元的拥堵附加费。

　　该费用的生效时间为5月4日至6月30日。但如果拥堵情况没有缓解，该附加费的实施时间或将延长。

　　除收取拥堵附加费外，马士基还将收取全球至中国PRN港口的进口服务费（IMP），分别于6月1日和5月1日起实施。

　　收费标准为：所有20英尺冷箱，每箱收取150元人民币；所有40英尺冷箱，每箱收取250元人民币。

　　此外，基于巴拿马运河将上调过境保留费，马士基宣布，将于6月1日起，对所有通过巴拿马运河运输的货物，上调巴拿马运河附加费（PCC）。

　　适用范围包括：西亚往返拉美航线、亚太往返拉美航线、非洲往返拉美航线、欧洲往返拉美航线、中亚西部往返美东航线、亚太往返美东航线、非洲往返美东航线、欧洲往返美西航线。

　　新费用的具体实施细节如下：

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