广州车展开幕，尽管今年上市了不少车型，但是无法突破传统汽车设计框架的造型，让人实在无法提起兴趣，反倒是远在洛杉矶的特斯拉首款电动皮卡Cybertruck搞怪的样子，激发了人们的兴奋点。

你看到他的后开门了么？就是上下的那个后顶开盖，哪儿哪儿都不一样。

惊艳造型里其实蕴含的是领先的科技。

也正是这个原因，高合HiPhi 1(配置|询价)的特立独行的NT门，在广州车展火起来了。这个门，让央视网、网通社、ZAKER、车市红点、新车评、车生活等专业媒体纷纷把自己宝贵的奖项给到了华人运通。毕竟，这个多维合一独创的NT门设计，的确玩出了不一样的花样。

其实，说起门，各大汽车厂商也玩出过不少花样，什么欧翼门、剪刀门、蝴蝶门、旋转门……同样是门，为何NT门如此优秀，值得业界厚爱？

这套门最大的亮点，无疑是车顶上那两个天使翅膀一样的顶翼门。有了它们，能让你在进出后排的时候不用再"点头哈腰"，可以始终保持最优雅的姿态，这份尊贵，哪怕是百万级豪车，也难给到。

对开门，这是劳斯莱斯才能享受的待遇吧。

同时，顶开门和侧翼门的独立开合，以及保留B柱的设计，也保证了车身侧翼的强度，提升了整车的安全性。

独特的设计，意味着超凡的科技。智能汽车高合HiPhi 1，自然要武装到门。每个车门都可以独立电动开阖，车门周围18个传感器可侦测车内乘客和车外行人的动态信息，任意一扇门都会根据周围的环境智能地决定开启角度。如果遇到雨雪天气，顶翼门也会及时探测，并保持关闭状态。

还有一点，这个门，竟然没有门把手！需要通过高精度人脸识别、手机、智能钥匙3种方式解锁。关于这点，我曾私下问过华人运通的内部人员，鉴于车还没有上市，他无法提供更详细的信息，不过，向我保证，设计师在设计的时候已经考虑过各种实际应用中会遇到的情况，并进行过反复的论证、测试、演练，能够确保无论遇到任何情况，门都可以安全的开启。至于如何实现，只能等到车正式上市的时候，才能得到更加精准的答案。

好在，我们并不需要等太久。

据了解，高合HiPhi 1正在进行完整的"两冬两夏"整车测试考验，预计2020年开始量产，2021年上半年就能投放市场。这么独特的存在，是不是特别值得一等呢。