在广州车展上亮相的cs55+，令人惊叹与CS75(配置|询价)plus相同，这款cs55车型从内到外、从设计到配置、从定位到价格都进行了升级，进一步完善了CS755plus的格局。从那时起，价格战正向产品战发展。

如果用一个词来形容cs55+，它的产品力相当于20万辆合资车，但只有9万多辆。后期，我们将与cs55一起保证20万的年销售目标。

在长安的产品规划中，cs55 cs75的产品矩阵应保证未来40万辆的累计销量，回归主流SUV矩阵。

这一代cs55 plus(配置|询价)确保了一种足够年轻的运动设计语言。在cs55的基础上，对产品设计语言进行了调整。前中网的设计语言更加立体。例如，前中网、前大灯、前雾灯区域的设计语言与cs75 plus(配置|询价)相同，更具镀铬装饰感。

仅从设计语言方面来看，这一代cs55 plus已经成为比较主流的，与cs55形成了渐变设计。

当然，不仅是外形的改变，内饰的颠覆也会给市场带来全新的视觉感受。与cs85和cs75 plus相同的设计风格不仅更加时尚，全液晶仪表、移动方向盘、重新排列的按键布局和换挡杆，都将进一步增强科技感。

至于配置方面，除了最低配车型外，四个安全气囊都配备了。此外，esp、胎压显示、倒车影像、倒车雷达、全景天窗、无钥匙进入/启动等技术配置，从配置层面来看，新cs55 plus将带来进一步的使用体验。

考虑到定位问题，cs55 plus只提供一个电源。这只1.5T的蓝鲸发动机最大功率为156PS，最大扭矩为225纳米。变速器方面，它是爱信6at变速器，入门级车型是6速手动变速器。

在电力系统方面，cs55 plus在同价位的产品中有多余的电力。最大扭矩出现在2000转/分钟的事实意味着城市使用更多的电力。最大扭矩平台从2000 rpm延迟到4000 rpm，用于扭矩释放。电力储备不仅充足，而且更强。唯一遗憾的是，目前全新蓝鲸1.4T发动机没有使用。

结论：

这一代cs55 plus被认为是一个大美人。从设计到定位，已经足够主流了。最重要的是丰富的配置和出色的用户组支持之前的cs55。在未来的市场规划中，长安赋予了cs55更大的使命。与cs75构成矩阵，完成SUV市场的反击。预计这将使合资SUV在地面上发生摩擦。9万多的价格堪比20万的合资车价格，这款新cs55plus与cs55相比，月销量并不多。