大众大家都很熟悉，毕竟是最早进行合资的外资车企，而这么多年之所以在国内依然有着巨大的品牌效应力，靠的就是合资后生产出一代又一代的神车，大家耳熟能详的就有高尔夫、桑塔纳和捷达，然而随着如今汽车市场竞争压力的增大，大众也不满足现状，今年在推出探岳后，大众再出“王炸”，全系国六标准，1.4T迸发150马力，仅8.48万！

它就是捷达VS5(配置|询价)，是一款紧凑型SUV，于是很多网友便说，时隔多年，捷达也出SUV了，作为大众又一款满载希望的新车型，大众对于这款车的期待值那也是相当高的，价格方面就不用多说，相比大众经典的途观(配置|询价)、途观L，捷达VS5起售价为8.48万，即使是顶配也仅11.28万，在亲民价的背后，技术与操控也有所保障，下面就来看看这款车吧。

外观方面，虽然也还是沿用大众一贯的设计语言，但是也进行相当大的改动，其中一眼就看出最大的变化就是车标，采用独特的环三角式设计，从而代替传统大众车标，中网采用矩阵式布局的棱形镀铬鳞片装饰，均与分布六边形大嘴的两侧，与此同时，两侧大灯经过大嘴上边镀铬饰条的连接，塑造了不错的整体感，内置LED光源，与下方日间行车灯一样，点亮之后光感更好。从侧面来看，完全承袭大众一贯SUV设计，平直的双腰线极具动感，配合18英寸双色铝合金轮圈，散发运动气息。

内饰方面，打开车门，VS5的内饰给人的感觉就是非常具有层次感，中控台的设计与传统大众系列还是具有一定的区别，没有运用大量横幅式线条，而是通过更多短线条的拼接，从而塑造中控区域的稳重感，虽然材质上大部分采用硬质塑料，但是丝毫不减档次感，归功于在细节方面，大量运用镀铬饰条和钢琴烤漆饰板的点缀，搭载8英寸中控屏，屏幕分辨率和流畅使用度都很不错。配置方面，安全性上，胎压报警、ESP、刹车辅助和牵引力控制都是全系标配的，诚意十足。操控方面上坡辅助、发动机启停技术定速巡航和驻车雷达，让驾驶更为轻松。接着还有就是前后电动天窗、全车车窗一键升降功能、车窗防夹手设计以及外后视镜的电动调节以及感应雨刷功能，增强驾驶乐趣。

动力上，搭载1.4T排量的发动机，发动机的型号为EA211—DJS，其发动机特有技术为D—VVT，采用直喷的供油方式，与之相匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，最大功率为110kw，最大扭矩为250，动力最高为150马力，百公里油耗为6.2L，这在大众系列中还是很少见的，达到节能的效果。

总结：捷达VS5可以说是大众对于中国市场喜爱车型的又一次尝试，一直以来，大众在轿车领域做得非常成功，朗逸的销量基本都是名列榜首，而在SUV领域，尽管途观的销量也都是名列前茅，甚至很多时候仅次于哈弗H6(配置|询价)，但是很难超过哈弗H6，价格是一个大问题，而这款捷达VS5的上市，弥补了中低端SUV市场的空缺，而这款车在方面不管是颜值、配置、操控还是动力，在同级别车型中那个都表现的非常显眼，你觉得它怎么样呢？