保时捷车队：外形有张力，速度与安全的并存体，想体验吗。保时捷车队F1赛车的驾驶室虽然空间不大但是合理的设计让驾驶员怡然自得，赛车的外壳材质使用的是比铝板更轻且更加强韧的碳素夹层板，F1赛车专用轮胎工艺繁琐复杂，需要专人专机生产制造，方程式赛车的起源于1950年的第二次世界大战之后，F1赛车的车身广告也显得美观帅气。

保时捷车队F1方程式赛车的设计很有特色并且冲击着人们的眼球，F1这种流线型设计不仅样式经典也能带给汽车优秀的动力,F1赛车的“心脏”是由5000个配件组成的强有力的超级发动机,赛车的长度于轴距更小可以减轻赛车的质量并且提高赛车的机动性,车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳。

保时捷车队方程式赛车的外观看上去十分霸气，前鼻翼与尾翼打造了完美流线设计并且充满实用性，强悍而又充满动力F1发动机“体重”却并不超过100kg，驾驶室虽然在外面看很小但里面的却配备了所有保证赛手安全的设施，F1方程式赛车采用的单壳体车身称得上是现代工程的杰作。

保时捷车队车身的每一层碳纤维排列的方向决定了车身承受压力将往何出方向分散的顺序，F1赛手所使用的轮胎必须使用FIA机构专项认证的，赢得一级方程式赛车比赛不仅可以得到奖金，也是至高的荣誉，张扬个性的设计彰显F1方程式赛车的气魄，流线型的赛车设计给人以速度感和赛车的活力感。

保时捷车队F1赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修，车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品，F1赛手所使用的轮胎必须使用FIA机构专项认证的，赛车运动起源于1894年，而一级方程式赛车第一次在1950年，张扬个性的设计彰显F1方程式赛车的气魄。

保时捷车队如此设计的赛车外观在赛场上格外亮眼，F1赛车最需要的就是这种减少阻力与气流影响的设计，F1赛车最重要的就是他的发动机也是一部方式成赛车的“心脏”，F1赛车虽然是开放式驾驶室但是紧凑的设计完美的保护了赛车手，车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品。