红旗HS7(配置|询价)和大众途昂(配置|询价)在外观尺寸上都非常的势均力敌，而且动力是红旗HS7采用3.0T机械增压比起高配版途昂的2.5T发动机还要平顺，而且爱信的8AT平顺性和可靠性比大众的7速双离合更出色，内饰用料力压途昂，而哈弗H9(配置|询价)身上的装备也不简单，有着和普拉多一样的越野利器，2.0T+采埃孚8AT配合全地形模式和坦克掉头，所以三台车的性能并不差别很大。内行人：对比后就知道，下面一起来看看

首先红旗HS7外观保持红旗品牌的核心设计理念，标志性的大尺寸镀铬进气格栅辨识度很高，进一步凸显整车整车气场。毕竟于顶级豪车劳斯莱斯的设计师之手，豪华庄重的气息在HS7上展现的淋漓尽致。

彰显豪华氛车内大面积软质材料包裏，并配以菱形缝线设计很有质感，配以液晶仪表、10.1寸中控屏、触摸空调面板，科技感方面也有保障。车联网以及智联系统的加入，对提升驾驶者的用车体验有着不小的帮助。

3.0T机械增压动机8AT变速箱红旗HS7发动机最大功率248kW，最大扭矩445Nm;动力输出的数据与合资车相比也有一定优势。与之匹配的8速手自一体变速箱表现同样可圈可点，日常驾驶换挡平顺，变速箱逻辑标定比较聪明，激烈驾驶换挡速度令人满意。作为一款豪华中大型SU，红旗HS7配备8种驾驶模式和可调节空气悬挂，使车辆有良好的通过性，同时也保证乘坐舒适性。

在自主品牌中，没有与红旗HS7构成直接威胁的对手。一些是在车身结构上不同，另外就是在售价上对HS7不构成威胁。而同价位竞品车型就只出现在合资和进口车型中了。合资品牌同价位车型中，大众途昂在空间方面具有很大优势，不过内饰豪华感不足。而新上市的凯迪拉克XT6在科技感与技术层面则略高于红旗HS7。

在中大型SU市场中，大众途昂凭借大空间、终端售价上的优势以及符合国人审美的外观设计，成为近半年来的销冠。那么在内饰豪华感、智能驾驶辅助系统、行驶质感方面红旗HS7则更为优秀。红旗HS7从2019年7月12日上市至今，一个月的时间销量已经达到841台，在中大型SU的销量榜排在第10名，原因是上市时间短、现阶段车型售价没有优惠、消费者认可程度不高，所以没有出现刚上市就火爆销售的局面。

如果将筛选条件进一步细化可以发现，自主品牌中大型SU中，与红旗HS7售价最为接近的四款车型均为硬派越野车。相反，同级别主打豪华调性的SU只有红旗HS7一款。新款哈弗H9刚上市，作为哈弗旗下旗舰级产品在豪华方面虽不敌红旗HS7，但是越野方面是其看家本领，毕竟三把锁、坦克掉头都是百万级越野车所标榜功能。故在综合实力方面哈弗H9有着不错的表现。

性价比是自主品牌的杀手锏，想要争夺同级别的合资与进口车型的市场，还需要售价足够有诚意现阶段红旗HS7的售价还没有优惠，如果在半年时间内有小幅度优惠的话，一定会大幅刺激红旗HS7销量。相信大家对红旗HS7自身产品力还是认可的，终端售价方面是其没有一上市就成为爆款的原因。还是这句话：只要优惠到位，途昂马上退位！

结语：看完以上对比，大家觉得红旗HS7和途昂、哈弗H9谁更符合你心目中SU的该有的品质，欢迎下方留言评论吧