大家好，这期分享的是《开完RAV4荣放(配置|询价)，再开本田UR-V(配置|询价)，问及用车感受，车主：我想说八个字》。

随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，让人赞叹不已的好车不断上市。“被埋没的豪车”英菲尼迪50L，地位日渐昌盛，很多购车群体付钱提车。“公路霸主”普拉多，其忠实粉丝遍布男女老少。在“神车”不可胜举的世界里，准确定位是万军突围的关键。正如本田UR-V。

本田UR-V是本田重金打造的“明星”，运用自身鲜有对手的空间水准，使得大多数消费者希望空间越大越好的需求得到满足，所以，本田UR-V才能在市场获得十分不错的成绩。随着大家越来越在意档次格调，多元化的汽车消费需求也随之出现，储物格、后备箱乃至车前盖等等，仅仅仰赖单一优势，到最后优势也会变成软肋。

今天有幸请到修车师傅小陈，他之前一直开家里的丰田RAV4荣放，前些日子，他又换了本田UR-V，落地29万，在使用了3个月后，他坦白：比较过才知道差距。究竟本田UR-V是怎样的一台车？比照丰田RAV4荣放之后，本田UR-V的差别在什么地方？下面就让他详细分析使用感受。

这款车的外观犀利而又不失稳重，凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，惊艳的尾部已诠释了本田UR-V的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。虽然很多人觉得丰田RAV4荣放好看，但我还是喜欢本田UR-V。首先谈谈外观的表现，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很眷注。感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方，尾灯设计给让整车都提升了几个档次。与丰田RAV4荣放的外观对比，本田UR-V的气息更让我着迷。

进入车内，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提高，车门材料做工均有较好的手感，提高本田UR-V在他人眼中的层次。在本田UR-V与丰田RAV4荣放的内饰对比上，本田UR-V的内饰更富有科技感与层次感，柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，不得不说，丰田RAV4荣放的内饰档次还是不如本田UR-V。

动力表现一般，其中“本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版”才能打动我的心，本田UR-V是涡轮增压发动机且排量为2.0，272Ps的最大马力，从实质驾驶体验来说，本田UR-V的动力输出可以温柔行驶，但能力水平较一般，在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。本田UR-V引用的是9挡手自一体变速箱，综合表现无大问题，换挡积极性有待提高，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。总的来看，动力表现还是比不过丰田RAV4荣放。

在空间的表现上，其空间尺寸相较于同类车型而言确实具有竞争力。由于高度足有1670毫米，身高176cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。横向宽度达1942毫米，横向空间比较宽敞，三个人在后排完全没有问题。轴距达到同类领先的2820mm，带来了充足的驾乘空间，前后排家人均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且本田UR-V在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，隔音效果强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。所以，本田UR-V这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。

从油耗上看，本田UR-V在油耗上并没有什么闪光点。经过实测，百公里油耗在10.8L左右，在高速路上急速行驶的油耗有9.0L，而市区油耗也在14.0L以上，按车身质量和SUV来说，本田UR-V的确没有丰田RAV4荣放省油，但是我对油耗也不很介意。

总的来说，我认为买本田UR-V是特别正确的选择，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。尽管丰田RAV4荣放比起本田UR-V也不差太多，但还是本田UR-V才是我的最爱。当今本田UR-V在市场算得上是炙手可热的车型，越来越多人认同本田UR-V，开到现在，我想说八个字：喜欢的就是最好的！

听完车主的分享，我觉得，本田UR-V之所以能让人喜爱，撇开市场公认的空间亮点以外，其他外观、内饰、舒适性方面表现也杰出，实实在在考虑到并满足了车友心中的要求。上市至今好评不断的“本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版”，指导价仅为27.98万，而且ABS防抱死体系、ESP整车稳定系统、电子手刹、电动折叠后视镜功效、电动后备箱等配置也都是标配，因此本田UR-V性价比在同类车中是比较明显的。那么获得市场认同的本田UR-V，各位是否有自己独特的见解呢？

开完RAV4荣放，再开本田UR-V，问及用车感受，车主：我想说八个字。