宝马X5(配置|询价)和凯迪拉克XT6(配置|询价)同属于一个级别，而且凯迪拉克XT6的尺寸更大，外形看上去和宝马X7是一个级别的，不过上汽通用在国内生产了XT6所以价格比原装进口的宝马X5要少20多万，车主开完宝马X5，再换到凯迪拉克XT6上？对比后就知道差距

首先宝马X5外观采用最新家族式设计，基于CLAR平台打造，车身尺寸更大。全新设计的内饰科技感更强配备全液晶仪表及水晶档把“星空顶采用宝马最新的 Idrie7.0系统，操作便捷。先期搭载3.0T发动机，未来还将有2.0T/混动等车型可选。

凯迪拉克XT6新车继承 ESCALA概念车设计元素，推出风尚版与运动版两种外观风格。搭载全新一代CUE多媒体系统，功能性与娱乐性都十分丰富。同级唯一提供三排六座式座椅布局，空间表现灵活。搭载具有可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自体变速箱。

车尾造型饱满厚重，整个风格依然走的是沉稳路线。L型尾灯内光源也全部为LED，一条银色饰条将两側尾灯连了起来，与CT6(配置|询价)的设计如出一辙。但不同的是，XT6排气系统为双边共两出排气系统，相比CT6的双边共四出内敛不少。

宝马X5的全新 idrie70系统升级后的系统操作更为便捷，在操作方面比较突出的亮点就是其带有手势操作功能，相较上一代车型的系统有了明显的进步。宝马X5支持手势控制功能，但是控制的指定功能比较单而且识别成功率一般，个人认为这是一个新奇但是效率低的控制方式。

全新一代CUE系绽支持OTA在线升级，厂方赠送终身制每年24G兔费车载流量，可以随时随地升级系统与实现多种应用在线互联功能，非常人性化。新一代CUE系统支持屏幕触控、语音识别、多功能方向盘、中控台快捷键Rotary Controller旋钮五种方式操作。比较遗憾的是，XT6不支持语音唤醒功能，只能通过方向盘左侧语音按键使用语音识别功能，但是它的识别准确率非常高。

动力方面：凯迪拉克XT6搭载的是一台2.0T四缸发动机，亮点是具备闭缸技术最大功率241马力，峰值扭矩为350牛米，动力性很好而且非常省油。与之搭配的是一台9AT变速箱，而宝马X5搭载的是B58B30直列6缸涡轮增压发动机，匹配的是采埃孚的8速变速箱，

一直以来采埃孚是宝马的御用变速箱，动力输出表现，在换挡速度和换挡平顺性算得上近乎完美。底盘部分：前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。动态部分宝马X5完胜XT6

结语：总的来说宝马X5和XT6都是豪华中大型SU的佼佼者，性能综合表现自然不会差，两车相差快30万，宝马的动力规格比凯迪拉克XT6高一些以外，其他部分相差不大，大家会怎么选呢？欢迎下方留言评论