随着二胎政策的放开，七座版本的车型是越来越流行，但大部分七座SUV都是中看不中用，所以，真正有七座需求的朋友把目光都放到了MPV车型身上，目前商用卖的比较好的MPV车型是别克GL8(配置|询价)，家用卖的比较好的MPV车型是奥德赛(配置|询价)，当然还有最近崛起的国产品牌传祺GM8也有不俗的表现。这里面有美系，有日系也有国产品牌。唯独在中国卖的最好的大众在MPV市场没有什么作为。

近日，有媒体爆料大众终于要在中国上市重量级的MPV车型了，此车车长将超五米一，车身尺寸比别克GL8还要大，用来抢夺中高端MPV市场。现在拍到的实车还是低伪装的试验版车型，车型庐山真面目还要以实际上市时为准。不过从图中不难看出，这款MPV还是很有运动风范的，车头倒梯形的进气格栅和两侧大灯相连，很有大众cc的感觉，一改MPV车型比较笨重，工具车的感觉。

车尾部分设计灵感可能来自于一款大众SMV概念图，这造型怎么看怎么像比亚迪唐的贯穿式尾灯。但在实车的尾灯出并没有采用贯穿式，反而用一道亮银色镀络条使两侧相连，大众标志在正中间，下方是威昂英文字母。造型还算简洁大气，同时镀络条比贯穿式尾灯更省成本，也比较符合大众的一贯作风。

内饰部分几乎闭着眼也能想象出来，几乎和现款在售的大众途昂(配置|询价)是一个样的，或者说和绝大多数大众内饰都十分相像，没有点强大的显性基因是长不成这样的。内饰用料还是硬塑料居多，但30多万的售价多少也给一点真皮包裹，整体做工属于一流水准。大众的车就是这么朴实无华且枯燥。

动力方面将采用大众途昂身上那一款380版本的2.0t高功率发动机，匹配七档湿式双离合变速箱。总体发动机数据表现和2.0t的别克GL8那台发动机差不多，或者说数据要比他稍微差一点。但由于双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，所以实际动力表现可能比GL8好一点。L，油耗也要更经济一点。但这一切说法都没有任何根据，小编只是根据目前大众380TSI+DCT这套动力总成的数据猜测而已。

此车主要亮点是造型相对于主流MPV来说有些跨界，不再那么呆板，年轻人应该会比较喜欢。而且再加上大众神标加持，上市之后销量应该不会特别差。光看他的名字大众威昂就知道，他应该和大众途昂、辉昂属于一辈的，组成大众轿车、SUV、MPV高端阵容。具体售价应该也和他的这两个哥们儿差不多，预估价30到50万。目前这款车已经在大众宁波工厂开始生产，估计不久的将来就能和大家见面。

你认为上市之后的大众威昂有没有实力和别克GL8、本田奥德赛竞争呢，你认为它的定价在什么价位才能赢得较好的市场表现，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对大众这款新MPV的看法。