很明显，近几年国内小型SUV市场已经成长为紧凑型SUV之后最热门的细分领域，除了合资品牌争相引入新品来角逐这一细分市场之外，不少国产品牌也借助这股东风完成了弯道超车，比如本田缤智、大众途铠、吉利缤越、长安CS35 Plus等产品，都依靠这股东风赚得盆满钵满。然而，就是在这股浪潮下，却也有一些品牌没有跟上市场节奏，这其中最具代表性的当属法系品牌雷诺了。自从2013年正式进入中国市场之后，在长达6年的时光里，雷诺仅有紧凑型SUV科雷傲以及进口车卡缤区区两款产品在售。所以对于雷诺来说，当前急需依靠扩充产品体系的契机来提升其品牌影响力，自然而然的它们将目光瞄向了小型SUV领域。

在今年9月份的成都车展上，东风雷诺正式带来了他们的首款国产小型SUV---科雷缤。作为海外全新一代卡缤的国产化车型，东风雷诺科雷缤上市后自然会与本田缤智、大众途铠等主流合资品牌小型SUV展开竞争，那么作为后来者，这款新车有何亮点？它又是否能够依靠自己的卖点撬动缤智、途铠的蛋糕？下面咱们就借着这个机会来一起深入了解下这款新品。

相比于紧凑型SUV，小型SUV的受众群体要更加年轻一些，所以这也就要求小型SUV产品的颜值更加现代化、时尚化，你看本田缤智、大众途铠等爆款车型无一不是有着超高的颜值。而作为法系历史最为悠久的品牌之一，雷诺在外形设计上的功底自然不用担心。这款国产后的科雷缤完全具备叫板缤智、途铠的实力。其前脸采用了家族式的设计理念，U型的进气格栅与两侧标志性的C字形日行灯组连为一体，配合前杠部位较大尺寸的体型进气口以及银色下护板，使得新车看起来具有不错的时尚感与运动氛围。而前杠两侧的四边形风道设计并非只是装饰件，而是货真价实的存在，这对车辆行进中的气流疏导起到了一定正面作用。

而大灯组的光源上，新车采用了全LED大灯组，配置表现则达到了主流水准，内部还集成了C型的日行灯组，可能是对这套LED大灯很有信心，雷诺科雷缤全系都没有配备雾灯，这种做法非常法系，即使预料之外，又是情理之中。

侧身设计造型虽然简洁，但细节之处不乏亮点，整个车身短小精湛，从前翼子板处延伸至车尾的腰线将新车勾勒出一幅向前俯冲的运动姿态。而A柱以及C柱均采用了熏黑处理，进而为新车营造出一种悬浮式车顶的视觉效果，非常时尚。轮圈造型上，雷诺科雷缤配备的18寸花瓣样式轮圈也非常漂亮，轮胎配备的是马牌UC6系列，主打静音以及舒适，可以说比较厚道。

来到车尾，新车的造型与车头具有很强的呼应效果，尤其是C字形的尾灯组，造型别致，内部同样采用了全LED光源，点亮后还是挺有辨识度的。此外，后杠部位造型相对要复杂一些，银色下护板以及双边双出排气装饰提升了一定的运动氛围。至于车身方面，东风雷诺科雷缤的长宽高分别为4263*1797*1593mm，轴距为2638mm，在一众合资小型SUV中它的尺寸并不占优势，这也暗示着空间并不是它的卖点。

来到车内后排，的确能够体验到它在空间方面的短板，调整好坐姿后，新车的后排腿部空间只有不到一拳了，而头部空间也只有三指的余量，与本田缤智、大众途铠等产品相比确实占不到上风。而实用性配置上，诸如后排空调出风口、双USB接口倒是都有配备。当然，作为雷诺的首款国产小型SUV，他们也并不会这么轻易认输，所以为了弥补空间上的短板，新车在驾驶舱上下了一番功夫。

来到驾驶舱，新车采用了棕色与黑色的双色搭配，加上细节处软性材质以及缝线工艺的点缀，还是营造出不错的档次感。而中控台造型则比较简洁，中间部分加入了大尺寸的悬浮式液晶屏，配合液晶仪表盘、三幅运动方向盘等细节设计，整体给人感觉还是比较有和谐、有科技感的。而配置层面，法系车这次也确实下了一番功夫，诸如EASY LINK智能互联系统、囊括主动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离警告、自动远近光切换的ADAS等主动安全系统、电子手刹、自动驻车、手机无线充电等配置都有配备。

最后动力方面，东风雷诺科雷缤将搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机，这款发动机与奔驰全新A级上的是同一款，符合国6B排放标准，其参数表现非常亮眼，最大功率达到了154马力，峰值扭矩270牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。在这套黄金组合之下，雷诺科雷缤拥有8.7s破百的实力，与1.5T的本田缤智、XRV相比也不落下风。底盘悬挂上，新车采用的是前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的传统组合。而售价方面，前不久东风雷诺官方也正式公布了它的预售价，预售11万起，即便顶配也只有15万，鉴于这只是预售价，实际售价会更低，所以还是给足了国人诚意。

总结：漂亮的外观颜值、富有诚意的配置以及11万起的预售价让这款新车具备了挑战缤智、途铠的实力。所以，如果你的购车需求中空间并不是硬性指标，那么这款雷诺科雷缤也不失为一个好选择。而对于缤智、途铠来说，这款合资小型SUV新品的到来或许真的可以动一下他们的蛋糕。