大家好，我是艾莉森的司机，我已经开了213天了，我想和大家分享《艾力绅(配置|询价)好不好？驾驶213天后，车主表示真没让我失望》。现在汽车的世界形势正在迅速变化，随着时光的通过，对汽车的需求已经从简单变为复杂。如果你只专注于一个优点，很容易失败。艾莉森是你之前关注的MPV，凭借其满意的舒适经验，您已达到舒适性的成绩要求，正是这样，艾莉森才能脱颖而出在许多竞争者的同一水平。

除了舒适，有很强竞争力的艾莉森一定还有更多的特点，他的闪光点是什么？其他方面是否具有可比性？然后我想就埃里森先生发表个人观点，他是本田精心打造的。

我喜欢他的外表，他很锋利。我的外表很舒服，我喜欢这里的气氛，尤其是前脸。LED白天的行车灯非常漂亮，晚上的近光灯非常漂亮，像一条睁开眼睛的龙。我觉得车漆还是有点薄，哪怕是轻微的剐蹭都能擦出底漆。我喜欢室内设计风格，有点年轻。中控大屏幕，有趣，支持声音，音效好。没有气味，感觉很舒服，坐在上面更舒服。车内氛围灯非常先进，非常高档。

我父母和我妻子三个人坐在后座上都不拥挤，稳重，空间也很舒适。空间比较大，最后一排空间还可以，腿和头的位置可以很好。车内有许多小储物物格，平时可以用。在最多够大的情况下，行李箱在满载下是可以接受的。全景屋顶一般不大，我不知道是否有人像我一样喜欢他，在车里不压抑也不舒服。减震比较硬，据估计，这与B200(配置|询价)轮胎有关，因为轮胎又薄又防爆，肯定会比较硬。原车发动机噪音小，车内几乎听不到。对于舒适性挺好，主驾驶座还支持电动调节，所以长时间驾驶不累。

两个人开车上下班动力就够了，能耗也可以接受。这个位移的位移，明显的加速度的力量感，给了我非常愉快的反馈。如果你不使用s档位到60左右，这会有点困难，因为没有变速箱，整体驾驶是平顺，没有挫折感，所以是舒适。使高速行驶信心十足，超车干净利落。当他真的是跑起来时，对整个汽车的控制是相当容易的。方向很准确，方向盘感觉正好，速度也比较快，前面的减速玻璃也给了人们驾驶的信心，汽车很稳。就maxdm而言，底盘非常整洁，电池位于底部，重心较低，比燃油max更容易驾驶。上侧加速平稳，换挡无倒退，过弯时无平顺重心不稳感。

加油费一年约10400元，保险费6130元，维修费1531元，停车费400元，洗车费290元，过路费890元，一年总共19641元，一个月7000元。感谢您收听本期《艾力绅好不好？驾驶213天后，车主表示真没让我失望》。

总结这款车的优缺点：外观是我最喜欢的，动感严肃，同时也很运动。内饰整体还可以。空间曾经足够一个人用。我觉得舒适还可以。动力的反应非常积极，因为没有磨合。他很灵活，给我两个，埃里森先生多年的老司机开着一辆玩具车。

在综合方面，艾莉森之所以受到竞争者的尊敬，不仅在于他拥有舒适，而且在外观动力、空间、操控性和油耗等方面都有着略高的品质，每一项都有着特别突出的表现。与其他MPV中相比，艾莉森的性价比确实更高。如上所述，在当今汽车模型众多的情况下，客观地说，一个汽车必须有一个清晰的定位，才能像埃里森一样持续成功。那么你觉得这个产品王艾莉森的价格怎么样？