托托·沃尔夫怀疑，由于芬兰人在Netflix上发表声明，两年前梅赛德斯使用了车队订单，瓦尔特里·博塔斯(Valtteri Bottas)差点从一级方程式赛车退役。梅塞德斯在2018年俄罗斯大奖赛上引发了争议，当时它要求博塔斯让位给队友刘易斯·汉密尔顿，以保护自己1-2的成绩。

　　接到梅赛德斯的电话后，博塔斯对能见度感到失望和不快，他在Netflix最近的《求生之路》(Drive to Survive)系列节目中表示，这个事件让他考虑退出F1。“这很难，很难接受，”博塔斯说。“我非常生气。说实话，我在想，我为什么要这么做?

　　“我甚至想放弃，想放弃。比赛一结束，我就说我不会再这样做了。”但是梅赛德斯车队负责人沃尔夫说，他当时并不认为博塔斯在事故发生后接近从F1退休。没有，他当然很沮丧。我理解这一点，但我不认为他快要退休了。”

　　“因为他在这方面太有竞争力了。但我可以想象，在激烈的情况下，在比赛之后，你不了解这个世界。”在博塔斯和汉密尔顿作为队友的时候，梅赛德斯偶尔会使用车队订单，帮助车队在过去的四个赛季中获得总冠军。

　　车队一直给予车手平等的待遇，只有在认为绝对必要时才会打电话阻止他们互相攻击或交换位置。沃尔夫在谈到在索契交换车手时表示，这对“我们所有人来说都是灾难性的情况”，因为梅赛德斯在法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)的压力下试图保护车队的成绩。

　　“我认为这是必要的，因为这一切都取决于塞巴斯蒂安，”沃尔夫说。瓦尔特里举起了火车，刘易斯挤在中间。“我很讨厌那样，我可以想象那对他来说有多糟糕，更糟糕。瓦尔特里不是尼科[罗斯伯格]，他的工作方式也很不一样。他当然有接近刘易斯并击败他的意志，但以他自己的方式，这是不同的。

　　“这都是关于你自己的表现，你自己的期望，这不同于，例如，卸下任何政治武器。但这也是尼科的长处。你必须承认这一点。”